匿名さん
今購入を考えています。
SM610IEとDR-Z400SMではサーキット/峠でどちらの方が速く走ることができますか? レーサーにも惹かれますが、素人な者でメンテナンス等に自信も金もありません。
ツーリングがメインなのですがお願い致します。
匿名さん
今購入を考えています。
SM610IEとDR-Z400SMではサーキット/峠でどちらの方が速く走ることができますか? レーサーにも惹かれますが、素人な者でメンテナンス等に自信も金もありません。
ツーリングがメインなのですがお願い致します。
勘違いしてますけどハスクのSM610はSM570をツアラー系に振ったモノ。
レーサータイプではありません。
個人的見解としてSM450が一番バランス取れてた様な気が。
また速さ的にはSM250。
実際ハスクディーラーのヒトも”250が一番回ります”と言ってました。
ツーリングメインならばどっちもどっちでしょう。
車重も両車そんなに違いありませんし。
メンテナンスに自身が無い!と自認してるのならば、DRZ400SM以外選択肢は無いかと。
金が無ければアタマ使いなさい。
失礼ながらレーサー仕様に”金が無い”とか”時間が無い”という台詞は言い訳にもなりません。
サーキットで・・・・と拘ってる様ですが、ノーマルDRZーSMではハナシなりません。
最低でも社外マフラー&FCRキャブで武装しないと無理です。
排気量で判断出来ませんか?
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