バイクバッテリー電圧についてです。 バッテリー満充電時にテスターで電圧を計ると12.8Vありますが、エンジンを掛けアイド

バイクバッテリー電圧についてです。 バッテリー満充電時にテスターで電圧を計ると12.8Vありますが、エンジンを掛けアイド

バイクバッテリー電圧についてです。 バッテリー満充電時にテスターで電圧を計ると12.8Vありますが、エンジンを掛けアイドリングの状態では12.2V程度になります。 (46W/HIDライト点灯)アクセルを開けて4000rpmにした時でも12.6V程度にしか上がりません。これは、レギュレーターの故障と判断していいのでしょうか。 ちなみに、バッテリーを充電後エンジンを掛けずに1週間程度放置した時に、毎日電圧を計ると1日当たり0.01V程度低下する状況でした。車両は、ドゥカティ・モンスター696です。

バッテリーが充電されていないのには間違いないですが イコール、レギュレーターではないので(まぁ一番怪しいですが) 一度ショップで見てもらった方が良いでしょう。

モンスター696に関する回答

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バイクバッテリー電圧についてです。 バッテリー満充電時にテスターで電圧を計ると12.8Vありますが、エンジンを掛けアイドリングの状態では12.2V程度になります。 (46W/HIDライト点灯)アクセルを開けて4000rpmにした時でも12.6V程度にしか上がりません。これは、レギュレーターの故障と判断していいのでしょうか。 ちなみに、バッテリーを充電後エンジンを掛けずに1週間程度放置した時に、毎日電圧を計ると1日当たり0.01V程度低下する状況でした。車両は、ドゥカティ・モンスター696です。

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