ドゥカティモンスターＳ４Ｒとトライアンフスピードトリプルに付いて ドゥカティモンスター�

匿名さん

ドゥカティモンスターＳ４Ｒとトライアンフスピードトリプルに付いて ドゥカティモンスターＳ４Ｒとトライアンフスピードトリプルは総合的に見てかなり違うものですか？ スタイルはＳ４Ｒのほうが好きなのですが乾式クラッチが不安です慣れれば問題ないですか、スピードトリプルは湿式クラッチなので、初めて買う大型バイクがこの２台のどちらかでは厳しいですか？

そりゃ違いますよ、コンセプトもスタイリングも。
けどネイキッド系が好きならこのどちらのバイクも所有してみたいものの一つではないですか。
湿式と乾式でタッチやメンテナンス性、耐久性は異なりますが、ともにクラッチとしての機構は一緒ですから、どっちがどっち という話ではありません。
ドゥカのカラカラ音はやはりそうでなければならないんじゃないですかね。
３気筒のトリプル、一緒を嫌う人には人気ですね。
どちらかというと荒々しい野性味あるスタイリングとフィーリング、とはいっても FI化されて機能は最新型。
こいつには一時私も一時食指が動きました。
最近はどちらかというとそのうち乗りたい候補はボンネビル の方に傾いていますが。
スクランブラーなんかいいなぁ・・・って関係ないですね。
初めてのバイクが大型というのには、私には全く抵抗がありませんが、ご自身の乗りこなす自信はどうですか？なんせ外車はパーツ 交換とか高いから。
買うならゆっくりと無理しないで乗りこなして言ってくださいね。