スズキＧＳ６５０Ｇの３５パイフォークにＧＳＸ４００ＦＳインパルスの３５パイフォークのアウターチューブを組もうと思いますが、可能でしょうか？宜しくお願い致します

BMW G650GSのメーター裏のカプラーを外して再接続したら、メーター内の時計の時刻が狂ってしまいました。
時計の時間調整のやり方をご存知の方、教えて頂きたく、宜しくお願いします。

G650GS に関する質問

検索能力が甘いな moongto7よ。
こんなこと簡単に探せないようじゃ。
今後情報社会の波に乗れないぞ。
時計の合わせ方 １）キーON ２）時間の下のボタンを複数回押すと時計表示がブリンク、押していくと時間に移動、ボタンを押して時刻合わせ ３）要は昔のデジタル時計の合わせ方と同じ （押しっぱなしにすれば時間がアップカウントする） トリップも飛んでるんじゃないの？ G650GSの英語版取説がインターネットの海に落ちてるから拾ってあげれば後は楽。

ホンダVTR250からの乗換えで質問です。
昨年、還暦を過ぎて普通二輪免許を取得し、ヤマハYBR125に半年乗り今年VTRに乗換えました。
車格・操縦性・燃費など十二分に満足しており、バイクの楽しさ を満喫させてくれてます。
時間もあるので平日に自宅（奈良県生駒市）から200km前後の日帰りツーリング中心に月1000kmほど走ってます。
主に県内地方国道・県道で一人気ままに温泉巡りを楽しんでいます。
先月、初めて紀伊半島縦断の一泊ツーリングに行ってきたのですが、今後は四国一周や信州ツーリングにも行ってみたいと思っているので、もう少し大きいバイクに乗ってみたい衝動に駆られています。
同じホンダの400xなんかイイなと思い、ドリーム店に行って実車を見てきたのですが、店のお兄さんは「直ぐにまた大きなバイクが欲しくなるので、大型免許をとった方が選択肢が増えますよ。
ホンダなら免許取得応援キャンペーンやってますから」とNC700Xを勧められました。
そんなこんなで大型免許にも気持ちが揺らいでますが、皆さんのご意見をお聞かせください。
ホンダ車以外にもお勧めの車種がありましたら教えてください。
大型取ってBMWのg650GSなんか格好良いなぁなんて思ったりしていますが…外国製バイクってどうなんでしょうか？何だかまとまりのない質問になってしまいましたが、よろしくお願いします。

G650GS に関する質問

メンテナスも維持費も高いので金銭に余裕があればいいですが現状VTRで十分だと思います それに取り回しが面倒くさいので排気量が大きくなるほどあまり乗らなくなる傾向です 遠出目的ならその時だけレンタルバイクを借りたほうがいいと思いますがね

バイクに詳しい方、解答お願いします。
SUZUKIのGS650Gに乗っているのですが、クラッチレバーを社外品に変えたいのですが適合表には、GS650G適合と有るものが見つかりません。
そこで、他の車 種での流用を考えているのですが、クラッチレバーをGS650Gに流用出来るメジャーな車種って有りますか？

G650GS に関する質問

普通のワイヤー式ですし 当時のＧＳ４００，ＧＳ７５０、ＧＳＸ４００、ＧＳＸ７５０・・・ この辺りで付くと思いますよ ただ、黒塗装は６５０Ｇしか知らないですし シルバーになるでしょうね 適合表に６５０Ｇがないのは色が違うからでつかないわけじゃないと思いますよ

スズキＧＳ６５０Ｇの３５パイフォークにＧＳＸ４００ＦＳインパルスの３５パイフォークのアウターチューブを組もうと思いますが、可能でしょうか？宜しくお願い致します。

G650GS に関する質問

径が同じなら取り付け可能ですよ。

GS650Gのバッテリーサイズ教えてください！

G650GS に関する質問

↓ＵＲＬを確認願います。
https://www.nanshin.net/tekigo/detail/bike/suzuki/GS650G.html 参考になれば幸いです。

GS650Gにオイルクーラーつけたいのですがオイルの取り出し口がわかりません？ 教えてください！

G650GS に関する質問

普通は オイルフィルターの根っこにアダプター挟んで そこから取り出しますが フィルター通る前か後かにオイルクーラーが入るはず 冷めたオイルで各部を冷やすのと 油温が下がって油膜が強い状態で潤滑出来るのと です