匿名さん
エストレヤって昔の新車価格はどれくらいだったんですか? エストレヤの16年式スペシャルエディションが乗り出し55万円で近所の個人店で売ってましたが...。
Goobikeなど見ても相場はこんくらいのようです。
FIになる前はもっと安かったのかなと予想してますが...。
匿名さん
エストレヤって昔の新車価格はどれくらいだったんですか? エストレヤの16年式スペシャルエディションが乗り出し55万円で近所の個人店で売ってましたが...。
Goobikeなど見ても相場はこんくらいのようです。
FIになる前はもっと安かったのかなと予想してますが...。
Goobike見たのでしょ?ちゃんとGoobikeのバイクカタログに書いてある。
http://www.goobike.com/catalog/KAWASAKI/ESTRELLA/19587.html ノーマルで1996~1999年まで45万、現行53.3万。
FIになる直前はもっと安かったと言われても、物価も違う20年近く前でしかもFI化したにしては今でも随分安いと思いますが。
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匿名さん
エストレヤって昔の新車価格はどれくらいだったんですか? エストレヤの16年式スペシャルエディションが乗り出し55万円で近所の個人店で売ってましたが...。
Goobikeなど見ても相場はこんくらいのようです。
FIになる前はもっと安かったのかなと予想してますが...。
エストレヤのキャブレター内部のフロートとバルブ、単品で注文出来るサイトはありますか?
エストレヤ に関する質問
>エストレヤの ということなら、仮にネットで注文したとしても、それを受けたところがバイク屋に発注するだけですから、カワサキのホームページでお持ちの年式のエストレアのパーツを確認してください。
そこで単品で部品番号があればどこでも注文できるでしょうし、なければどこへいっても注文できないと思います。
エストレヤのローダウンのために、フロントフォーク内のカラーを切断して短くした人はいますか?
エストレヤ に関する質問
突きだしを増やせば簡単だけど。
。
余った分は切断してネジを切れば使えるよ。
バイクのバッテリーって、数ヶ月でダメになるんですか? 10月に中古のエストレヤを購入し、引き渡しの際にバッテリーも新品に交換したと言っていたのですが…
エストレヤ に関する質問
週3乗ってバッテリーが上がることは通常ないので 粗悪品または不良品をつけられたということも考えられます。
その場合は新品であれば保証で交換してもらえる可能性があります。
もう一つの可能性として、バッテリーには問題なくて発電側の故障も考えられます。
エストレヤのハンドル交換に伴う150ロングのワイヤー、セットで扱っているところを知りませんか?(キャブレター、ドラムブレーキ仕様)
エストレヤ に関する質問
お店だとまず在庫は無いでしょうからネットが良いかもね ハリケーン(HURRICANE)ってとこの、どう? http://www.webike.net/sd/21409906/100010301037/ ハンドルもセットだけど ハンドル:スチール製クロームメッキ/外径φ22.2mm/内径φ18mm スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル:ブラックアウター ↑はエストレヤ用ね 適合車種も調べれるから見てみて
エストレヤのセルが回りません。
確認方法のご指南お願いいたします。
2006年式、走行距離50000キロ、10年、ノーマル通勤仕様です。
先日行きはエンジンがかかったんですが、帰りはかからなくなりました。
最初セルは回ったんですが、その後バッテリーが弱ったようなジジジという音になりました。
職場で自動車用充電器で始動補助して、帰ってきていました。
家でも自動車用の充電器で完全充電してもう大丈夫かと思いきや、次の日もそんな感じになったので、バッテリー不良だと決め込んでいました。
バッテリーを新品に交換すると、今度は完全にセルが回らなくなりました。
テスターで測ってみてもバッテリーは12V以上、試しに前のモノを測っても12V以上でした。
カチカチ音は聞こえます。
1年前もその症状が出て、ハンマーでセルモーターを叩くとセルが回ったので、セルモーター不良と判断し、自分で交換しました。
(ブラシ交換と清掃) で今回もハンマーで叩いてみましたが回りません。
この場合何から点検していけばよいでしょうか? チェック方法を教えてください。
・バッテリー・・・テスターで12V以上あればOKですか?直結でセルモーターも回せます。
・セルモーター・・・バッテリーの+からモーター端子に接触させたらセルは回ります。
・リレー・・・交換したことなしです。
チェック方法もわからないので教えて頂けたらありがたいです。
テスターはあります。
よろしくお願いいたします。
エストレヤ に関する質問
最初に、セルスイッチを押した時、スターターリレーの細いほうの線に、電気が来るか確認して下さい。
テスターを使用して電圧を測ると、髪の毛1本以下程度の僅かな導通でも、電圧が測定されてしまうので、出来ればテストランプの使用をおすすめします。
テストランプが無い場合はリレーのどちらかの線が常時アースに導通が有り、もう片方の線がセルスイッチを押した時だけバッテリーのプラス端子と導通が有れば、リレーのスイッチ側は問題ないと思います。
上記OKでしたら、リレーの太い線を短絡させ(この時リレーの端子の接続状況も確認して下さいね)、セルが回るか確認して下さい。
バッテリーからセル直の時の様に火花が散りますから、十分気を付けて下さい。
もしこれでセルが回れば、原因はわかりますね? そうです、リレーが犯人です。
セルが回らなかったら、バッテリーのプラス端子から、セルモーターの間の太い線に接触不良の可能性が有ります。
エストレヤって昔の新車価格はどれくらいだったんですか? エストレヤの16年式スペシャルエディションが乗り出し55万円で近所の個人店で売ってましたが...。
Goobikeなど見ても相場はこんくらいのようです。
FIになる前はもっと安かったのかなと予想してますが...。
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Goobike見たのでしょ?ちゃんとGoobikeのバイクカタログに書いてある。
http://www.goobike.com/catalog/KAWASAKI/ESTRELLA/19587.html ノーマルで1996~1999年まで45万、現行53.3万。
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