バイクのギアチェンジ。kawasakiのzzr400のギアチェンジについて。 いまzzr400のN型(1999年式)に乗

バイクのギアチェンジ。kawasakiのzzr400のギアチェンジについて。 いまzzr400のN型(1999年式)に乗

バイクのギアチェンジ。kawasakiのzzr400のギアチェンジについて。 いまzzr400のN型(1999年式)に乗っているのですが、ギアチェンジするときにガチャっと音がして変速するときもあれば、音が せずに変速するときもあります。ギアを上げるときだけこの様な感じになるんですが、どこか悪いのでしょうか?自分の乗り方がおかしいのでしょうか?いつもギアチェンジは1速から2速はすぐに変速し、それからはだいたい5〜6000回転で変速しています。あと、気になったのが友達からオイルが乳化していると言われたのですが、これが原因なのでしょうか?これからもZZRに乗っていきたいので、どうか回答よろしくお願い致します。

もとZZR400乗りです。 昔のカワサキ車のミッションはそんな感じでしたね。 回転数が低い時にギアチェンジをするとギアが入り難くて、ガチャッと無理に入れてる感じになります。 高回転時のシフトアップはスムーズでした。 5~6000回転でならそれほど低い回転数ではないのでそれでもギアが入り難いなら気になります。 ガチャっと音がするだけでギアの入りに影響が無いならあまり気にしなくても良いと思いますが、オイルが古くなったり、安価で粗末なオイルを使っているとシフトにも影響がありますので、気になるようでしたらオイル交換、必要ならオイルフィルターも交換してみてはどうでしょうか。 オイルはある程度良い物を使用した方が良いですよ。 鉱物油や混合油はエンジン内にスラッジが溜まり易いので、化学合成油をお勧めします。 バイクを長く乗る為にはエンジンのオイル管理は非常に重要です。

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バイクのギアチェンジ。kawasakiのzzr400のギアチェンジについて。 いまzzr400のN型(1999年式)に乗っているのですが、ギアチェンジするときにガチャっと音がして変速するときもあれば、音が せずに変速するときもあります。ギアを上げるときだけこの様な感じになるんですが、どこか悪いのでしょうか?自分の乗り方がおかしいのでしょうか?いつもギアチェンジは1速から2速はすぐに変速し、それからはだいたい5〜6000回転で変速しています。あと、気になったのが友達からオイルが乳化していると言われたのですが、これが原因なのでしょうか?これからもZZRに乗っていきたいので、どうか回答よろしくお願い致します。

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