匿名さん
ZZR400 マフラー ZZR400のマフラーを変えたいと思っています。
希望としては、多少値が張ってもいいので四本出しにしたいのですが、ZZR400用の四本出しマフラーって売ってるんですか?それと、純正マフラーの重厚感は凄く好きです。
極端な話、あの純正マフラーをもう二本追加したようなデザインにしたいんですが、やっぱワンオフになりますかね?幾らぐらい掛かりそうですか?
匿名さん
ZZR400 マフラー ZZR400のマフラーを変えたいと思っています。
希望としては、多少値が張ってもいいので四本出しにしたいのですが、ZZR400用の四本出しマフラーって売ってるんですか?それと、純正マフラーの重厚感は凄く好きです。
極端な話、あの純正マフラーをもう二本追加したようなデザインにしたいんですが、やっぱワンオフになりますかね?幾らぐらい掛かりそうですか?
無い(≧∇≦)暇(≧∇≦)
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匿名さん
ZZR400 マフラー ZZR400のマフラーを変えたいと思っています。
希望としては、多少値が張ってもいいので四本出しにしたいのですが、ZZR400用の四本出しマフラーって売ってるんですか?それと、純正マフラーの重厚感は凄く好きです。
極端な話、あの純正マフラーをもう二本追加したようなデザインにしたいんですが、やっぱワンオフになりますかね?幾らぐらい掛かりそうですか?
ZZR400フロントフォークのダストシールとオイルシールの価格はいくらくらいでしょうか?
ZZR400 に関する質問
1台分でちょうど3500くらい
バイクのギアチェンジ。
kawasakiのzzr400のギアチェンジについて。
いまzzr400のN型(1999年式)に乗っているのですが、ギアチェンジするときにガチャっと音がして変速するときもあれば、音が せずに変速するときもあります。
ギアを上げるときだけこの様な感じになるんですが、どこか悪いのでしょうか?自分の乗り方がおかしいのでしょうか?いつもギアチェンジは1速から2速はすぐに変速し、それからはだいたい5〜6000回転で変速しています。
あと、気になったのが友達からオイルが乳化していると言われたのですが、これが原因なのでしょうか?これからもZZRに乗っていきたいので、どうか回答よろしくお願い致します。
ZZR400 に関する質問
もとZZR400乗りです。
昔のカワサキ車のミッションはそんな感じでしたね。
回転数が低い時にギアチェンジをするとギアが入り難くて、ガチャッと無理に入れてる感じになります。
高回転時のシフトアップはスムーズでした。
5~6000回転でならそれほど低い回転数ではないのでそれでもギアが入り難いなら気になります。
ガチャっと音がするだけでギアの入りに影響が無いならあまり気にしなくても良いと思いますが、オイルが古くなったり、安価で粗末なオイルを使っているとシフトにも影響がありますので、気になるようでしたらオイル交換、必要ならオイルフィルターも交換してみてはどうでしょうか。
オイルはある程度良い物を使用した方が良いですよ。
鉱物油や混合油はエンジン内にスラッジが溜まり易いので、化学合成油をお勧めします。
バイクを長く乗る為にはエンジンのオイル管理は非常に重要です。
ZZR400 マフラー ZZR400のマフラーを変えたいと思っています。
希望としては、多少値が張ってもいいので四本出しにしたいのですが、ZZR400用の四本出しマフラーって売ってるんですか?それと、純正マフラーの重厚感は凄く好きです。
極端な話、あの純正マフラーをもう二本追加したようなデザインにしたいんですが、やっぱワンオフになりますかね?幾らぐらい掛かりそうですか?
ZZR400 に関する質問
無い(≧∇≦)暇(≧∇≦)
ZZR400 ダミーマフラー ZZR400にダミーのマフラーをつけたいと思っています。
純正マフラーを使いたいのですが、違和感なく載せるいい方法はないでしょうか?完成した見た目のイメージとしては、純正マフラーの四本出しのような感じにしたいです。
ZZR400 に関する質問
重たくなるだけでメリットは何も無い。
(≧∇≦) それにダミーも無い。
(≧∇≦)
ZZR400 純正サイレンサー 径 ZZR400 N型の純正のサイレンサーの径は何mmなのでしょうか?
ZZR400 に関する質問
外して測れば良いのでは?
来月SR400納車予定なのですが、スカチューンされています。
そこで雨対策として、エアフィルターをプリチャージャーの物にしようと思っています。
今まではZZR400やTZRに乗っていてスカチューンに関して疎い者でしてプ リチャージャーのエアフィルターは雨の日でも走る事はできますか?一応気持ち程度にサイドカバーを付けようと思っています。
←意味あるか分かりませんけど…。
正直そんなにバイク詳しく無いのでわかりやすく言って頂くとありがたいです!
ZZR400 に関する質問
プリチャージャー「カバー」を付けるって事ですか? ペッドボトルカバーみたいなやつです 撥水性のあるヤッケみたいな素材で、確かに雨は滑っていきますね ただ、普通の状態よりもカバーの分、吸える空気が減ります って事は「ガソリンが濃い」状態になる(ここは勉強してください) 基本的にスカしたバイクは雨の日調子悪くなるので乗らないのが一番なんですが、途中で雨が降ってきた!って時には活躍しますね (注)僕もそのカバー使った事あるのですが、気づいたら無くなってました 飛んでったか、盗まれたか・・・ 雨の日にパワーフィルターのままで乗ってると フィルターが「じゅぶじゅぶじゅぶ~」って水と空気を吸いこんでるのが分かります。
そのまま走るのは良くないね
ZZR400最終型のデジタル時計の合わせ方がわかりません。
どなたか教えて下さい。
ZZR400 に関する質問
時計の下に四角いゴムが2個ありますね、それをキーで少し強めに押しますと調整できます。
左が時で右が分です。
調整中は指先に少し力が要ります。
ゴムのセンターにキーを押し付けて時間が切り替わる所まで押し込みますが、決して力強く急いでやらないで下さい。
ゴムが破れたら雨水が入って故障します。
時計本体は25000円ぐらいします。
もし破ってしまった場合すぐにシリコンシーラントで穴を塞いで下さい。
またこのゴムは単品で部品が出ません。
交換するとなるとメーターカバーごと買わねばなりません。
1度押すごとに時間が進みますが、ゴムの保護のためにも長押しでの調整をおすすめします。
長押しでも1秒に1つ数字が上がります。
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