ＫＬＸ２５０の倒立フロントフォークのＯＨを計画中です

匿名さん

ＫＬＸ２５０の倒立フロントフォークのＯＨを計画中です。
そこで、フロントフォークフォルダを自作しようと考えていますが、外形は、２８ミリ以下、内径は２２ｍｍ以上でいいらしいですが、長さ はどれくらい必要なんでしょうか？よろしくお願いします。

ボトムボルト（シリンダアッシ）の緩めですか？ 車両の状態にもよりますがＳＳＴ無しでも大抵は緩められますよ。
ＯＦＦ車用フォークならではの方法です。
やり方は・・・ ①まずボトムボルト部をエアー等用いて徹底的にクリーニング。
②誰かにバイクを直立状態で跨ってもらい、ほんの気持ちでよいからフロントに荷重してフォークを圧縮してもらう。
③ボトムボルトにきっちりあった６角レンチソケットビット（Ｌ字不可）＋長めのハンドルで一気に緩める。
インパクトレンチは止めといた方が無難。
④１回転も緩んだら充分。
あとはフォークを取り外しＯＨ。
締め付けも車体に組み付け後、同じやり方で規定トルク確認を。
過去にヘタクソなＯＨ歴が有ったり、ネジロック剤テンコ盛りされてるとダメかも。
その場合はＳＳＴですね。
なお、ワタシは購入した事が無いので長さが解らない・・ また、メーカーＳＳＴは必要無いですがトップキャップ下ロックナットを緩め/締めるのに市販のシックネススパナ（肉厚の薄いヤツ）が有ると非常に楽。
組み立て時、ダンパーロッドを引き上げるのにやや細めの針金。
油面調整は注射器型の調整道具が有ると非常に便利。
コレだけは是非購入を勧めます。