現在マグナ250を所有しています スズキのイントルーダークラシック400を購入検討中ですが、試

現在マグナ250を所有しています スズキのイントルーダークラシック400を購入検討中ですが、試

匿名さん

現在マグナ250を所有しています スズキのイントルーダークラシック400を購入検討中ですが、試乗の機会がありません 同じ車種で乗り換えた方がいればぜひご意見お願いします 気になる点は ① 楽な巡行速度 (マグナはスプロケット交換していますが、それでも90kmくらいでしんどいと感じます) ②アメリカンらしい排気音 (上記のようにスプロケット交換していますので断続音から連続音に変わるのが5速70kmくらいです) ③その他、乗り換えでの良点、悪点など ちなみに当方40代のリターンライダーで 流れ以上のスピードは出さず、すり抜けもしません 峠などはツーリングのコースにあれば嫌々走る、といった感じです 御教授宜しくお願い致します

>ちなみに当方40代のリターンライダーで >流れ以上のスピードは出さず、すり抜けもしません >峠などはツーリングのコースにあれば嫌々走る、といった感じです マグナ250でいいと思います。
もしくはKawasakiエストレアなんていかが? 動力性能はマグナ以下か同等ですがカッコイイレトロ感と美しい車体、乗りやすさもアメリカンより上だし、峠道なんかも走りやすいと思います。

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現在マグナ250を所有しています スズキのイントルーダークラシック400を購入検討中ですが、試

匿名さん

現在マグナ250を所有しています スズキのイントルーダークラシック400を購入検討中ですが、試乗の機会がありません 同じ車種で乗り換えた方がいればぜひご意見お願いします 気になる点は ① 楽な巡行速度 (マグナはスプロケット交換していますが、それでも90kmくらいでしんどいと感じます) ②アメリカンらしい排気音 (上記のようにスプロケット交換していますので断続音から連続音に変わるのが5速70kmくらいです) ③その他、乗り換えでの良点、悪点など ちなみに当方40代のリターンライダーで 流れ以上のスピードは出さず、すり抜けもしません 峠などはツーリングのコースにあれば嫌々走る、といった感じです 御教授宜しくお願い致します

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