ＳＴ250 プラグ交換。400円。 オイルタンクさびとり。6000円。 フェールコック交換。4288円。 ガソリンホー

ＳＴ250 プラグ交換。400円。 オイルタンクさびとり。6000円。 フェールコック交換。4288円。 ガソリンホース交換。600円。 電池交換。2000円。 キャブの掃除。 ５００円。 オイル交換。１０００円。 これだけはやりました。 しかし、エンジンがかかりません。 不動で１０年ぐらいです。 バイク点にもっていくつもりです。修理代はいくらぐらいになるでしょうか？ ライトやサイドミラーはついています。キュンキュンいうのでセルモーターは動いてるはず。 ただ、押しがけをしようとしたら、あまりスムーズに動かなかった。 クラッチを握ってもローに入れていたら前後にうまく進みませんでした。 エンジン内部がダメになってるのかな？

書いた通りやらないからですよ（笑） 多分、あと１万でエンジンに火が入ります この作業をプロに頼むと恐らく２～３万 具体的に書けば ・キャブの部品交換＆セッティング ・エアクリナーフィルターの交換 バイクの購入店だったらキャブの整備で１万でやってくれるかもしれないけど、飛び込みに近いから２万は取られると思う タイヤ交換はプロにやってもらって２～３万（+工賃） ナンバー交付+自賠責１～２年をついでにお願いすれば 『タイヤ+ナンバー+自賠責』で４～５万 どんなに安くとも、７万・・・かな？ 他に不具合があるかもしれないけど、そんなのは誰にもわからない 今までの作業が全部無駄ではないですし（一部、無駄） 軽自動車が潰れないとか、良く分かりませんが 質問者さんのバイクはそこまでヒドイ状況とは思えませんけどね 免許もまだですよね？ バイク屋に修理を投げるの、早すぎじゃないですか？ 本 当 に そのバイクに乗りたいですか？ まぁ自由ですけど 質問者さんはバイクってもんがどんなに楽しい物か知る前に嫌いになってる これが中古車＆放置車の怖さです 何も良さが分からないはずなのにバイクが～車は～語る ちょっと、「残念な方」で終わってしまいますね さっさとサービスマニュアル買って キャブの部品買って エアクリ換えれば良いのに・・・ 合計１万５千円くらいですよ あと「エンジンオイル」 ST250は1400ｍｍらしいです・・・\1000分？ ￥1000なら１缶（1ℓ）しか買えないと思いますが・・・ ２ｓｔオイルとか、変なの入れてませんよね？ クラッチを握って、前後にちょっとしか動かせないのは「異常あり」 ・クラッチ板の張り付き ・クラッチワイヤーの調整不良 どちらか もちろんエンジンの内部で不具合を起こしてる可能性もありますが、先に手を入れるのはそこではありません お金が掛から無い場所から見ていきます サービスマニュアルなら直し方/調整法が詳しく書いてますよ もうちょっと頑張ればいいのに・・・ それか気持ち良く７～１０万払う 初めて不動のバイクを起こした時の 「やった～～！」ってより「良かった・・・（ホッ）」って不思議な感動を味わってもらいたいですけどねぇ