中古グランドアクシス100を購入し１０日位でエンジンが急に止まるようになりました。 全開で走っていると5分程でいきなりス

中古グランドアクシス100を購入し１０日位でエンジンが急に止まるようになりました。 全開で走っていると5分程でいきなりストンと停止してしまいます。 そうなると、すぐエンジンをかけても10 メートル程で同じく停止します。 因みにアイドリングでは止まる事は無く、20キロ以下ならなんとか走ったりします。 高回転になると何かが異常をきたして止まるような感じなのですが、原因として考えられるのはなんだと思われますか？ よろしくお願いしますm(_ _)m 余談ですが、こうなる2日前から惰性で停止しようとキーをオフにして止まった時にバックファイア的な音がしていました。

グラアク乗ってます。 マフラーをズーアク？（ズーマー改のこと？）から取り変え、プラグも変えれるということは、 多少はご自身でいじれるようにお見受けします。 その前提で、 既に回答にあるようにエンジンが掛かるのにストールしてしまうということは、 吸排気系、燃料系、電気系のどれかですよね。 【 吸排気系】 もうすでに一度マフラーを外していますから、このまま再発しなければ、純正マフラーを付ければ解決ですね。 出来れば一度エアクリボックスを取り外して、中のこびりついたオイルをふき取り、新しいフィルタに交換することをお勧めします。 部品は数百円です。 【燃料系】 リアのカウルを外せば、ホースからキャブまで見えますが、目視でわかるかどうか。 ガソリンが悪くないか、まずは抜いて、サラのガソリンを入れてみる。 あとはキャブの取り外し、清掃も大した工具はいりませんので順番にやってみてください。 フロートやジェットの汚れに起因するものもあるかと思います。 【電気系】 プラグは交換されたとのことですが、もしかしたらCDIが死んでるかもしれません。 その場合は社外品の赤いデイトナ製に変更すれば、高回転まで更け上がりますよ。 実は一番多いトラブルが、プラグコード抜けです。 グラアクのコードはカバーがついていてすごく緩みやすいです。 これが緩んでいると走行中に息つき症状が出ます。 （エンジンかかってる時に触ったらびりっときますよ） ん～改めて質問読むとこれのような気がしますが。 ご確認下さい。