2サイクル バイク三千回転以上回せない yamaha の DT50(焼き付いた) というバイクを友人から譲り受けました

2サイクル バイク三千回転以上回せない yamaha の DT50(焼き付いた) というバイクを友人から譲り受けました

匿名さん

2サイクル バイク三千回転以上回せない yamaha の DT50(焼き付いた) というバイクを友人から譲り受けました。
そしてCHMボアアップシリンダー65ccを取り付け、デイトナCDI、プラグB9ES、社外イグニッションコイル、をつけました。
本題なんですが、アイドリング中捻る(1/4程度)と三千回転以上回りません、それ以上捻ってしまうと「ブブ…」とエンストしてしまいます。
他の質問でマフラーが悪いんじゃない?と言われたのでやったのですが変化はなく、マフラー外して吹かしても変わりませんでした。
どうすれば良いのでしょう。
前回までの質問でBAを決めていなくすいませんでした。

キャブのカブリですね、3000回転以上ならメインジェットが大きすぎるので番手を5~10番落とせば回るようになる。
マフラーは外してエンジン側から息を吐いてスースー通らなければ掃除が不十分です。
あとはマニホールドの割れとかで二次エア吸ってエア多すぎで失火してしまう。
エアスクリューの奥にあるOリングがダメだとエアの調整が効かないので、Oリング交換もしたほうが安心ですね。

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2サイクル バイク三千回転以上回せない yamaha の DT50(焼き付いた) というバイクを友人から譲り受けました

匿名さん

2サイクル バイク三千回転以上回せない yamaha の DT50(焼き付いた) というバイクを友人から譲り受けました。
そしてCHMボアアップシリンダー65ccを取り付け、デイトナCDI、プラグB9ES、社外イグニッションコイル、をつけました。
本題なんですが、アイドリング中捻る(1/4程度)と三千回転以上回りません、それ以上捻ってしまうと「ブブ…」とエンストしてしまいます。
他の質問でマフラーが悪いんじゃない?と言われたのでやったのですが変化はなく、マフラー外して吹かしても変わりませんでした。
どうすれば良いのでしょう。
前回までの質問でBAを決めていなくすいませんでした。

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