オフ車に関しての質問です

オフ車に関しての質問です

匿名さん

オフ車に関しての質問です。
現在、KDX125SRに乗っているのですが、流石に古い&パワー不足を感じて乗り換え先を探しています。
用途はゲロ、ガレ場を含めた林道(トランポは無いので自走)と、下道で1日500kmペースくらいのツーリングです。
今気になっているバイクはWR250R、DR-Z400Sあたりですが、それぞれオン、オフでの性能、使い勝手はKDXと比べるとどんな感じでしょうか? 両者ともパワーも車体も申し分無さそうですが、重量があるので取り回しや転倒時の破損が心配なのと、振動やシートの硬さが気になるポイントです。
また、他に良いバイクが有れば教えて下さい。
よろしくお願いします。

kDX125が軽くてパワーあるので250だとレーサー以外は何にのっても非力と感じるでしょう。
出来る限り試乗した方がいいですよ。
4st250のは乗りやすいのは確かです。
が、KDX125をイケイケで乗っていてパワー不足と感じたならWRでもパワー不足ですが用途は重たいですが割と万能です。
フラットオンリーならDRZ400でも問題は無いと思いますがロードとフラット以外は重たいのでアタック系などに使う人はほぼ居ないです。

SR500に関する回答

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オフ車に関しての質問です。
現在、KDX125SRに乗っているのですが、流石に古い&パワー不足を感じて乗り換え先を探しています。
用途はゲロ、ガレ場を含めた林道(トランポは無いので自走)と、下道で1日500kmペースくらいのツーリングです。
今気になっているバイクはWR250R、DR-Z400Sあたりですが、それぞれオン、オフでの性能、使い勝手はKDXと比べるとどんな感じでしょうか? 両者ともパワーも車体も申し分無さそうですが、重量があるので取り回しや転倒時の破損が心配なのと、振動やシートの硬さが気になるポイントです。
また、他に良いバイクが有れば教えて下さい。
よろしくお願いします。

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