SR500まとめ

オフ車に関しての質問です。
現在、KDX125SRに乗っているのですが、流石に古い＆パワー不足を感じて乗り換え先を探しています。
用途はゲロ、ガレ場を含めた林道（トランポは無いので自走）と、下道で1日500kmペースくらいのツーリングです。
今気になっているバイクはWR250R、DR-Z400Sあたりですが、それぞれオン、オフでの性能、使い勝手はKDXと比べるとどんな感じでしょうか？ 両者ともパワーも車体も申し分無さそうですが、重量があるので取り回しや転倒時の破損が心配なのと、振動やシートの硬さが気になるポイントです。
また、他に良いバイクが有れば教えて下さい。
よろしくお願いします。

SR500 に関する質問

kDX125が軽くてパワーあるので250だとレーサー以外は何にのっても非力と感じるでしょう。
出来る限り試乗した方がいいですよ。
4ｓｔ250のは乗りやすいのは確かです。
が、KDX125をイケイケで乗っていてパワー不足と感じたならWRでもパワー不足ですが用途は重たいですが割と万能です。
フラットオンリーならDRZ400でも問題は無いと思いますがロードとフラット以外は重たいのでアタック系などに使う人はほぼ居ないです。

どなかアドバイスをお願いします。
SRのハンドルを自分で交換しようと思い、 500レプリカハンドルを購入しました。
そこで教えて頂きたいのですが、 グリップを外す時と取付をする時に必要な ケミカルを教えて頂きたいです。
又、交換作業をするにあたって、 注意する点などが有りましたら、 教えて頂きたいです。
何分、バイクを自分でいじるのは初めてです。
もと車屋で、最低限の作業は出来ますが、 バイク整備は素人です。
ご回答を宜しくお願いします。

SR500 に関する質問

クルマ屋なら整備の勘所ぐらい分かるだろ。

５００枚！「KAWASAKI W650の知識についてなら誰にも負けない！」という方求む！ 私は、Ｗ６５０をこれから購入しようと思っております。
そこでＷ６５０のバイクに詳しい方にお聞きしたいことがどうしてもあります。
それは、 １．Ｗ６５０のバイクは振動や鼓動感（ドコドコ感？）はあるのか。
これについてですが、私はＳＲ４００に乗っている為あまり静かすぎるバイクが好きではありません。
そこで、Ｗ６５０は振動や鼓動感はそこそこあるのでしょうか？ ２．Ｗ６５０のバイクは年式による乗り味の違いはあるのか。
今購入を検討しているＷ６５０の年式が２００９年式のバイクなのですが、年式による乗り味の違いはあるのでしょうか？ 以上になります。
上記の内容が詳しくわかるサイトなどがどうしても見当たらなかった為質問させていただきました。
Ｗ６５０に詳しい方、何卒ご協力の程どうかよろしくお願いします！

SR500 に関する質問

多くの方にまける知識ですので お読み流しください 03年式を2万キロほどのりました １ 鼓動感 というのは「感覚」なので お答えに窮します 単気筒SR との差を言わせていただければ はるかに振動面で有利です 同時にノーマルでは音とても静かなので（長距離でもつかれにくいですが） どうしても音量や 音質を求められるなら 大和ステンレスさんなど社外マフラーが 良いと思います https://www.youtube.com/watch?v=fZ0xw1DW_tI https://www.youtube.com/watch?v=mieIZp2UwAg ２ 99年式の登場年は お尻がどんどん前に行ってしまうのでダメですが 00年以降〜 かわらず大丈夫です 04年式あたりから バッテリーの時間容量がワンランク小さくなった 記憶がありますが ほとんど同じです 09年式は 最終年（W650では一番新しい）かと思います いいものに出会われますよう なお バンパー（エンジンガード）やリヤキャリヤ マフラー下回りなど いわゆる溶接部分が とても錆びやすかったので 本当に気遣いして サビを発生させないように ケアしていました ウエスでの丁寧な カラ拭きで サビのタマゴをやっつけていれば 美しさキープできます

SR400の足周り SR400に倒立フォークを組もうと考えています。
TZR(3XV)のステムが比較的簡単(スペーサー程度？)にSRに流用可能とどこかのサイトで見ました。
他に比較的簡単に安価でSR に倒立を組む方法知ってらっしゃる方は教えていただきたいです。
１年ほどかけてのんびりフレーム、エンジンなどから組み上げて、ボアアップ、500クランク、FCRなども考えていますので、最終的には150万くらいで済ませたいなと考えてます。

SR500 に関する質問

やふーとかだね！！！