バイクのクラッチ操作などについて ご覧頂きありがとうございます

匿名さん

バイクのクラッチ操作などについて ご覧頂きありがとうございます。
将来バイクに乗りたいと思っている高校生です。
高校へ通学するにあたり家から最寄り駅までの距離が離れており、 原付免許を取ることが学校から許可されたのでMTの原付に乗りたいと考えています。
そのことについて、 将来(と言いましても1年半後には取りたいと思っています)中型か大型の免許を取りたいと思っていたのでMTにしようと思っているのですが、クラッチ操作は基本的に同じなのでしょうか? ここままだと不明瞭だと思ったので例で車名を出しておきます。
ksr-1 ←に乗りたいなぁと思っています モンキー MagnaFifty (スーパーカブ)←これはクラッチの仕組みが違うようなので()をつけておきます。
以上です 回答よろしくお願いします(´・ω・｀)

KSR-IIに乗っています。
大型スーパースポーツ等にも乗っていますが基本同一ですよ。
パワーがない分、クラッチのつなぎ方がラフに出来るという事でしょうか。
大型バイク(リッタークラス)でKSRのノリでクラッチつなぐとバイクがぶっ飛んで行きます。
(汗 まあこの辺りは教習所でバイク乗れば判ります。
シフトチェンジの入りやすさは大型バイクのほうが上ですね。
この辺りは価格相応という事で。
近くのバイク屋さんにあるのであれば先におさえていたほうが良いかもしれません。
3月下旬から5月ぐらいになるとバイクもよく売れるシーズンになりますので。