ジャイロキャノピーに詳しい方、又はバイクに詳しい方、よろしくお願いします。私はミニカーにして乗って、ほぼ毎日、片道7km

ジャイロキャノピーに詳しい方、又はバイクに詳しい方、よろしくお願いします。私はミニカーにして乗って、ほぼ毎日、片道7km

ジャイロキャノピーに詳しい方、又はバイクに詳しい方、よろしくお願いします。私はミニカーにして乗って、ほぼ毎日、片道7kmぐらいを通勤しております。朝、夜の一発目はセルでエンジンがかか りますが、通勤の途中にコンビニ等に寄ったあと、再始動がセルではかかりません。キックじゃないと9割はかかりません。前はそんなことなかったのですが…何か原因があると思うのですが、この部品が悪いとか、こうしたら良くなる等、アドバイスをお願いします。バッテリー、点火プラグは新品に交換しました。

エンジンが暖まってからの不調は点火系のオーバーヒート(異常過熱)であることが多いです。症状がでたらイグニッションコイルに触れてみてください。正常であればほんのり暖かい程度です。それ以上の熱さであればイグニッションコイルの不良です。スポーツ用コールドスプレーで強制冷却してエンジンがすぐにかかればビンゴですね。 異常過熱でコイルが電気を通しにくく(抵抗大)なっている状態でセルを使うとセルに電気を食われ点火系の電気が不足して点火しにくくなります。コレがセルでかからない理由です。 プラグコードが原因かもしれません。点火系を全部疑ってかかってください。

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ジャイロキャノピーに詳しい方、又はバイクに詳しい方、よろしくお願いします。私はミニカーにして乗って、ほぼ毎日、片道7kmぐらいを通勤しております。朝、夜の一発目はセルでエンジンがかか りますが、通勤の途中にコンビニ等に寄ったあと、再始動がセルではかかりません。キックじゃないと9割はかかりません。前はそんなことなかったのですが…何か原因があると思うのですが、この部品が悪いとか、こうしたら良くなる等、アドバイスをお願いします。バッテリー、点火プラグは新品に交換しました。

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