新型カローラフィールダーを購入しようか迷っています

新型カローラフィールダーを購入しようか迷っています

匿名さん

新型カローラフィールダーを購入しようか迷っています。
マイナーチェンジですが顔が大きく変りリヤも大きくかわりました。
マイナーチェンジ前のモデルはカッコイイとは思いませんでした。
そこで現行モデルを購入しても良いと思いますか? ガソリン車が良いかハイブリッドが良いのでしょうか? ちなみに現在の車は4年半で走行距離17,000キロです。
そうなるとハイブリッドとの差が約30万円なので 取り戻すことはできません。

ハイブリッド車は確かに車両価格が高い分、いくら燃費が良くても走行距離が少ないユーザーにはトータル的な持ち出しは多くなりますから、走行距離が少ないユーザーにはメリットは無いと言えるかも知れませんね。
個人的な意見ですが、ハイブリッドってオートエアコンやスマートキー、オートクルーズなどの装備と同じように「ハイブリッド」という装備が付いた上位グレードと考えています。
だから元を取るとか取らないとかよりも、日頃の燃費の良さを味わうための装備として上位グレードを選ぶと言う感じですね。
上位グレードだから価格も高い。
燃費が20km/Lとか25km/Lとかの数値を見たり、ガソリンスタンドで行く回数が減ったとか・・・・毎日が楽しい!? 猫も杓子も街中ハイブリッドだらけだから物珍しさはないですが、上位グレードという考えなら所有する満足感は得られるかもしれません(もちろん人それぞれですが)。
ガソリンにしたらやっぱりハイブリッドが良かった・・・とか。
ただ4年半で17000キロならほとんど車を利用しない生活ですよね(当方は平均すると年間12000キロですから)。
どのような使い方をするのか知りませんが、その位の走行距離なら1000ccの超コンパクトカーにして、家族で長距離の旅行に出かけるときはレンタカーにしますね。
その時はアルファードやエルグランドなどのデカい車など。
結論としては一番お気に入りの車にすればいいでしょうね。

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匿名さん

新型カローラフィールダーを購入しようか迷っています。
マイナーチェンジですが顔が大きく変りリヤも大きくかわりました。
マイナーチェンジ前のモデルはカッコイイとは思いませんでした。
そこで現行モデルを購入しても良いと思いますか? ガソリン車が良いかハイブリッドが良いのでしょうか? ちなみに現在の車は4年半で走行距離17,000キロです。
そうなるとハイブリッドとの差が約30万円なので 取り戻すことはできません。

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