匿名さん
初めまして。
二輪オートバイについて質問させていただきます 1992年に馬力規制に始まり騒音 排ガス規制とオートバイの規制が厳しくなりましたが、これから先 規制などもっと厳しくなるかも しれないのでしょうか? 速ければいいものではないですし地球環境の事 騒音など考えれば大変いい事だとは思いますが・・・ 四輪車では徐々にハイブリッドが主流になってますしもう何年か後には二輪車もハイブリッドになるのでしょうか?
匿名さん
初めまして。
二輪オートバイについて質問させていただきます 1992年に馬力規制に始まり騒音 排ガス規制とオートバイの規制が厳しくなりましたが、これから先 規制などもっと厳しくなるかも しれないのでしょうか? 速ければいいものではないですし地球環境の事 騒音など考えれば大変いい事だとは思いますが・・・ 四輪車では徐々にハイブリッドが主流になってますしもう何年か後には二輪車もハイブリッドになるのでしょうか?
排出ガス対策されても、昔のバイクより、今のバイクの方がずっと速いです。
WR250R等は250オフロードバイク史上最速ですから。
今の250や400クラスが遅いのは、メーカーが本気で速いバイクを作って居ないだけ。
それは若い人が貧乏だから。
バイクブーム時代は正社員なら、20代でも、100万円くらいのバイクは新車で買えた。
250クラスは80万円くらいしたが、今の5倍くらい売れて居ました。
高くなって良いなら、昔のCBR250RRやZXR250Rを上回る4気筒なんて、すぐ作れる。
価格は120万円くらいするでしょうが、そんなバイク、誰が買うのですか?幾ら速くても価格は同じくらいの、600や1000には全くかなわない訳で、免許が有れば250や400を買う理由が有りません。
そのうち、エレキで走るバイクがもうすぐ誰でも買えるようになります。
携帯やパソコンが広がったように、まず、スクーターがエレキバイクになり、スクーターの半分以上がエレキになった頃にスポーツバイクにエレキが増えて来るでしょう。
俺はあと10年もしないうちに、新車の半分のバイクが電気バイクになると思いますよ。
それも、ガソリンエンジンより、ずっと速く、勿論燃費はゼロ。
一回の充電で300kmくらいは走れるようになるでしょう。
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