ST250EとCB400SS(セル付き)についての質問です。 どちらかを中古で購入予定です。 ST250Eについて調べ

ST250EとCB400SS(セル付き)についての質問です。  どちらかを中古で購入予定です。 ST250Eについて調べ

ST250EとCB400SS(セル付き)についての質問です。 どちらかを中古で購入予定です。 ST250Eについて調べてみると、乗っているうちにパワー面で物足りなさが出てくると知りました。 しかし 、高速でも120キロ程は出るらしく、そんなにスピードを出さない限り充分では…?と初心者の私は思います。また非力な分、多少燃費は悪くなりますが充分アクセルを回して力を発揮できるのでは?と思います。 その点CB400SSはST250Eに比べるとパワー面で優れており、余裕があるそうです。(どちらも飛ばすようなバイクではありませんが。) 用途としては 日帰りのツーリング、タンデム(免許取得1年経過)です。 耐久性も兼ねるとホンダがいいとバイク屋さんでは聞きました。 タンクもST250Eが思っていたより大きく、魅力を感じました。 価格にもスタイルにも全体的にはST250Eが気に入ってはいるのですが、どちらも良いバイクで、悩んでおります。最終的は自分自身で決めることなのですが、皆様のアドバイスをお聞きしたく質問させて頂きました。 よろしくお願いします。

どちらもいいバイクですが、タンデムを頻繁にされるのであればCB400SSをお勧めしておきます。

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ST250EとCB400SS(セル付き)についての質問です。 どちらかを中古で購入予定です。 ST250Eについて調べてみると、乗っているうちにパワー面で物足りなさが出てくると知りました。 しかし 、高速でも120キロ程は出るらしく、そんなにスピードを出さない限り充分では…?と初心者の私は思います。また非力な分、多少燃費は悪くなりますが充分アクセルを回して力を発揮できるのでは?と思います。 その点CB400SSはST250Eに比べるとパワー面で優れており、余裕があるそうです。(どちらも飛ばすようなバイクではありませんが。) 用途としては 日帰りのツーリング、タンデム(免許取得1年経過)です。 耐久性も兼ねるとホンダがいいとバイク屋さんでは聞きました。 タンクもST250Eが思っていたより大きく、魅力を感じました。 価格にもスタイルにも全体的にはST250Eが気に入ってはいるのですが、どちらも良いバイクで、悩んでおります。最終的は自分自身で決めることなのですが、皆様のアドバイスをお聞きしたく質問させて頂きました。 よろしくお願いします。

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