ジャイロ 2004年型 2stオイルの等級など 2004年型で、走行距離5千km弱の ジャイロを調整して50ccではな

ジャイロ 2004年型 2stオイルの等級など  2004年型で、走行距離5千km弱の ジャイロを調整して50ccではな

ジャイロ 2004年型 2stオイルの等級など 2004年型で、走行距離5千km弱の ジャイロを調整して50ccではない 登録にして乗っています。 エンジンも駆動系もノーマルのままで まともに加速するのは50kmちょいまでなので 45~50km前後での使用が多いのですが、 この場合、どのようなオイルを使うのがいいでしょうか。 ---------- 基本田舎道なので、停止・発進の回数は少なく、 アクセル一定の状態が多いです。 エンジンやマフラーの汚れが少なくなるように できればFDにしたほうがいいのかな?と思います。 (FCとの価格差もあまりないので) 乗る距離がさほど多くないので、 オイルのコスパよりは、バイクの寿命が伸びるような ものを選びたいです

リッター1000円以下の物で問題ないですよ。 多かれ少なかれマフラーに不燃物が堆積していくのは2ストの宿命だから。 ちなみにヤマハのオートルーブスーパーRSはリッター:2560円(8%税込み)でメーカー純正の分離用2ストオイルでは最高峰(だと思う)。

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ジャイロ 2004年型 2stオイルの等級など 2004年型で、走行距離5千km弱の ジャイロを調整して50ccではない 登録にして乗っています。 エンジンも駆動系もノーマルのままで まともに加速するのは50kmちょいまでなので 45~50km前後での使用が多いのですが、 この場合、どのようなオイルを使うのがいいでしょうか。 ---------- 基本田舎道なので、停止・発進の回数は少なく、 アクセル一定の状態が多いです。 エンジンやマフラーの汚れが少なくなるように できればFDにしたほうがいいのかな?と思います。 (FCとの価格差もあまりないので) 乗る距離がさほど多くないので、 オイルのコスパよりは、バイクの寿命が伸びるような ものを選びたいです

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