R32のアイドル不調で煮詰まっています。。(〃_ _)σ∥ どなたかお知恵を(/--)/ 120000㌔のRB26のフル

R32のアイドル不調で煮詰まっています。。(〃_ _)σ∥ どなたかお知恵を(/--)/ 120000㌔のRB26のフル

R32のアイドル不調で煮詰まっています。。(〃_ _)σ∥ どなたかお知恵を(/--)/ 120000㌔のRB26のフルノーマルなんですが暖気後のアイドリングが1150から1200ちょいで高いんです。エア吸いはパー ツクリーナー何本使ったか忘れたくらい見ましたがエア吸いはありません。AACのアジャストスクリューは一番しめています。エアレギュレーターとインマニ、スロットルのガスケット、ECCS、ニュートラルスイッチ交換にガスケット交換時にホース類とAACバルブ洗浄しました!ちなみに6連スロットルは洗浄していません!データーではアイドル判定ONでパワステ信号もエアコン信号もOFFです。点火時期は20度です。アイドル時空燃比はF110R105です。自然にスロットルのワックスがはがれる事は考えられますか?

その前に、アイドル不調で煮詰まってるってどういう状況だ?

6連スロットルに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

R32のアイドル不調で煮詰まっています。。(〃_ _)σ∥ どなたかお知恵を(/--)/ 120000㌔のRB26のフル

R32のアイドル不調で煮詰まっています。。(〃_ _)σ∥ どなたかお知恵を(/--)/ 120000㌔のRB26のフルノーマルなんですが暖気後のアイドリングが1150から1200ちょいで高いんです。エア吸いはパー ツクリーナー何本使ったか忘れたくらい見ましたがエア吸いはありません。AACのアジャストスクリューは一番しめています。エアレギュレーターとインマニ、スロットルのガスケット、ECCS、ニュートラルスイッチ交換にガスケット交換時にホース類とAACバルブ洗浄しました!ちなみに6連スロットルは洗浄していません!データーではアイドル判定ONでパワステ信号もエアコン信号もOFFです。点火時期は20度です。アイドル時空燃比はF110R105です。自然にスロットルのワックスがはがれる事は考えられますか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内