BNR32ですが、スロットルチャンバー(純正6連)のガスケットが抜けた場合アイドリングだけでは

BNR32ですが、スロットルチャンバー(純正6連)のガスケットが抜けた場合アイドリングだけでは

匿名さん

BNR32ですが、スロットルチャンバー(純正6連)のガスケットが抜けた場合アイドリングだけではなく、走行中に1発死んだ音になったり治ったりを繰り返したりしますか?二番が一番激しいですが、違うところも少し抜け ているとおもいます。
最近走行中にいきなりボロロロロと一発死んだような音になる症状があって悩んでます。
アイドリング時もたまにいきなり回転数が下がるときもあります。
アイドリングが、下がった時は一発死んだ状態で吹かしてもボロロロいいます。
症状が出たり出なかったりを繰り返します。
一応パワトラ、エアフロ清掃、イグニッションコイル、コイルハーネスは変えてみたんですが、治りません。
アイドリング時に二番のイグニッションコイルのカプラーを抜いてもアイドリング下がりません。
けど吹かせばもちろんボロロロロといいます。
二番以外の1.3.4.5.6番は抜くとアイドリングが下がります。
スロットルチャンバーのガスケット抜け(シリンダーと接続部)でこんな症状は起こると思いますか? 調べてみると皆アイドリングが不安定などしか書いていません。

スロットルのガスケット抜けであれば、エンジン掛かっているときにパーツクリーナーをフランジ周りに吹いてみれば一発で分かります。
点火系をチェックしている割に、なぜプラグは見てないんでしょうか。
プラグも点検しましょう。

6連スロットルに関する回答

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BNR32ですが、スロットルチャンバー(純正6連)のガスケットが抜けた場合アイドリングだけでは

匿名さん

BNR32ですが、スロットルチャンバー(純正6連)のガスケットが抜けた場合アイドリングだけではなく、走行中に1発死んだ音になったり治ったりを繰り返したりしますか?二番が一番激しいですが、違うところも少し抜け ているとおもいます。
最近走行中にいきなりボロロロロと一発死んだような音になる症状があって悩んでます。
アイドリング時もたまにいきなり回転数が下がるときもあります。
アイドリングが、下がった時は一発死んだ状態で吹かしてもボロロロいいます。
症状が出たり出なかったりを繰り返します。
一応パワトラ、エアフロ清掃、イグニッションコイル、コイルハーネスは変えてみたんですが、治りません。
アイドリング時に二番のイグニッションコイルのカプラーを抜いてもアイドリング下がりません。
けど吹かせばもちろんボロロロロといいます。
二番以外の1.3.4.5.6番は抜くとアイドリングが下がります。
スロットルチャンバーのガスケット抜け(シリンダーと接続部)でこんな症状は起こると思いますか? 調べてみると皆アイドリングが不安定などしか書いていません。

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