2Way LSD どんな感じ? 定番のCusco Type RS。MR2なので、最初は1wayから入り、そしてそのまま来

2Way LSD どんな感じ? 定番のCusco Type RS。MR2なので、最初は1wayから入り、そしてそのまま来

2Way LSD どんな感じ? 定番のCusco Type RS。MR2なので、最初は1wayから入り、そしてそのまま来ちゃった感じ。 ミッドで、2wayは曲がらんよー。との理屈もわかりますが、挙動変化の少なさは2wayのほうが...とも。 ただ、日常のシーンでどうなのか。やはりかなり使いづらいのか? なので、逆にほとんど2wayであろう、FR車のみんなに、そのあたりを聞いてみたいのです! 実経験に基づく、日常使いでの感想、よろしくお願いします。

理論は自信ないけど・・・ そもそもアクセル踏んでるときとブレーキ踏んでるときは、順方向のカムしか働かないでしょ?だからほとんど1wayと同じですよ。前進のときにバックギアがいらないのと同じ。 逆方向のカムが働くのは、制動と言ってもエンブレの時でしょ? だからアクセルオフしたときの挙動変化がマイルド、なのかな。

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2Way LSD どんな感じ? 定番のCusco Type RS。MR2なので、最初は1wayから入り、そしてそのまま来

2Way LSD どんな感じ? 定番のCusco Type RS。MR2なので、最初は1wayから入り、そしてそのまま来ちゃった感じ。 ミッドで、2wayは曲がらんよー。との理屈もわかりますが、挙動変化の少なさは2wayのほうが...とも。 ただ、日常のシーンでどうなのか。やはりかなり使いづらいのか? なので、逆にほとんど2wayであろう、FR車のみんなに、そのあたりを聞いてみたいのです! 実経験に基づく、日常使いでの感想、よろしくお願いします。

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