９５年～９６年～まで～ＤＴＭ ＩＴＣドイツーツーリングカー選手権で活躍したーオペルカリ

９５年～９６年～まで～ＤＴＭ ＩＴＣドイツーツーリングカー選手権で活躍したーオペルカリ

匿名さん

９５年～９６年～まで～ＤＴＭ ＩＴＣドイツーツーリングカー選手権で活躍したーオペルカリブラＶ６ターボ購入したいのですがーヤフーオク～カーセンサー雑誌でも見つかり ません～～ ＮＡはたまにあるのですが～～ どこで見つかるでしょうか？

カリブラのＶ６でなく、直４ターボでは？ Ｖ６は正規輸入されていませんよ。
茨城の「クラフトワーク」ってショップなら在庫あると思いますよ。
ただ、年式も古く、部品も生産終了だったりするので大変ですよ。
因みに僕のカリブラはＮＡです。
初めはターボが良いなと思ってましたが、ＮＡで良かったです。
部品もアストラやベクトラなんかと共通だったりするので、ターボより維持は楽だと思います。
デザインが好きで乗るならＮＡの方が良いですよ。

カリブラに関する回答

#カリブラ

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９５年～９６年～まで～ＤＴＭ ＩＴＣドイツーツーリングカー選手権で活躍したーオペルカリ

匿名さん

９５年～９６年～まで～ＤＴＭ ＩＴＣドイツーツーリングカー選手権で活躍したーオペルカリブラＶ６ターボ購入したいのですがーヤフーオク～カーセンサー雑誌でも見つかり ません～～ ＮＡはたまにあるのですが～～ どこで見つかるでしょうか？

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カリブラに関する質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、オペルカリブラです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

カリブラ 中古車に関する質問

カリブラに関する質問

オペルカリブラの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、オペルカリブラを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

カリブラ 売却・査定に関する質問

オペルカリブラの新車価格は
2,780,000円〜3,430,000円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

オペルカリブラは人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

オペルカリブラの中古価格
2,980,000円〜2,980,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はオペルカリブラの売却方法

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

オペルカリブラの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

カリブラ 新車・見積もりに関する質問

オペルカリブラの新車価格は
2,780,000円〜3,430,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

オペルカリブラの
排気量は、1998cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-XE200）
最大馬力：135ps 〜 200ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/60VR15後：195/60VR15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

オペルカリブラの中古価格
2,980,000円〜2,980,000円

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

オペルカリブラのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
オペルカリブラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
オペルカリブラの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

カリブラ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

オペルカリブラのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
オペルカリブラの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
オペルカリブラ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 カリブラ (1996年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 カリブラ (1995年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 カリブラ (1994年式)
前輪:205/50WR16 後輪:205/50WR16 カリブラ (1994年式)
オペルカリブラのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/opel/999389

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

オペルカリブラのタイヤ交換を考えています。
オペルカリブラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
オペルカリブラでインチアップするなら何インチがオススメですか。

カリブラ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

オペルカリブラのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
オペルカリブラを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 カリブラ (1996年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 カリブラ (1995年式)
前輪:195/60VR15 後輪:195/60VR15 カリブラ (1994年式)
前輪:205/50WR16 後輪:205/50WR16 カリブラ (1994年式)
オペルカリブラのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/opel/999389

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

セガツーリングカーチャンピオンシップをしていたらＤＴＭに興味が出てきました。
ＤＴＭは市販車ベースに改造した車を使いますが、だいたい何馬力ぐらい出ていて、 最高時速はどれくらいでしょうか？ ＤＴＭに参戦していた車種は何がありましたか？ セガツーリングカーチャンピオンシップではスープラやアルファロメオ１５５、オペルカリブラ、メルセデスベンツＣクラスがでていましたが。
それ以外ではどんな車種が出ていますか？

カリブラ に関する質問

ひとことに「DTM」と言っても、時期によって採用している車両規定が異なるのでそこをまずハッキリさせないと何とも言えません。
が、質問の内容から判断するに、'93年から'96年までの（ITCも含む）“クラス1ツーリングカー”時代に限定してよさそうですね。
マシンは、とりあえず'92年までのグループA仕様マシンの改良版でスタートしたメルセデスに対し、'93年から参戦のアルファロメオは早くも「市販155のモノコックボディを見せかけの構造材として、実際のシャシーフレームはその内側に張り巡らされたロールケージを利用したスペースフレーム」という車体に「レギュレーションの巧みな解釈により新規開発された、形式のみ164用エンジンの“60度V6”を採用した（レギュレーション上限の2.5リッター）純レーシングエンジン」を搭載したレーシングマシンとなっていました。
このマシンが引き金となり、技術的な制約が相当に緩いレギュレーションの下で技術競争が過熱しコストは高騰、やがてシリーズの瓦解へと突き進んでしまうのですが・・・・・・。
マシンは、基本的に質問中でも挙がった3メーカーの3車種です。
'93年は、まだ前年までのグループA規定を引きずっていたのでメルセデスの主戦モデルは190E 2.5-16 Evo.IIやAMGメルセデス190E。
他にBMW M3、フォード・マスタングGTなどもいるにはいましたが。
エンジンは、最大気筒数が6、排気量上限は2.5リッター。
メーカーが同じであれば、どの生産エンジンの“形式（←これがミソ！ 気筒数やバンク角さえ揃えれば、別物のレーシングエンジンを作ってしまえさえする）”も使用出来ます。
また、最大2気筒までならベースエンジンから気筒を付け足したり取り除いたり出来ます（←結局それも建て前で、要は6気筒のレーシングエンジンを別物で作ることになるんですが）。
当初はメルセデスが370馬力強、アルファが420馬力というラインからパワー競争がスタートし、最終的にはメルセデスとオペルが500馬力、アルファが450馬力以上という出力でした。
最高速は・・・・・・これはギヤセッティングの関係もあるから一概に言えないし、DTMって「見世物」であることを意識しショートコースラウンドを割合多く開催して“観客に出来るだけたくさんマシンを見る機会（←ラップ数）を提供する”ようにしていた（←今も）から、実はあんまり重要でもなかったり・・・・・・。
以上、長文失礼しました。

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

今度、愛車のオペル カリブラのホイールを買おうと考えています。
サイズは15インチの6.5Jは決まったんですが、オフセットが35か40で悩んでます。
阿部商会のマッチングガイドには40が推奨となっています。
でも個人的には35が良いんですが、これははみ出ないのでしょうか？ タイヤは205/55R15になります。
詳しい方宜しくお願いします

カリブラ に関する質問

6.5j+35では… 7j+44より 3mm程外にでます。
又 7.5j+38より 9mm程内に入りますね。
6.5j+40ですと… 7j+44より 2mm程内に入ります 7.5j+38より 14mm程入りますね。
タイヤの個体差も在りますのでなんとも 言えませんが 205/45ー17 より 205/55ー15の方が サイドウォールの 張り出しが有るかと 思いますよ。
安牌取れば +40かな…？

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

オペルカリブラＶ６ターボに乗りたいんですが、全然～見つかりませんー値段はいくらぐらいーでしょうか？よろしくお願いします！

カリブラ に関する質問

カリブラにV6ターボってありました？ V6ターボは知らないですが、普通のカリブラはもうなかなか綺麗な車両は残ってないでしょうね 当時でも中古は安価でした オペル全般が不人気でしたから 今、あっても５０万もあれば買えると思いますよ 維持は大変でしょうが ドイツ車ですがオペルはベンツやBMWと比べたらダメですよ ヤナセが扱いを止めたのが解るように思います

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

９５年～９６年～まで～ＤＴＭ ＩＴＣドイツーツーリングカー選手権で活躍したーオペルカリブラＶ６ターボ購入したいのですがーヤフーオク～カーセンサー雑誌でも見つかり ません～～ ＮＡはたまにあるのですが～～ どこで見つかるでしょうか？

カリブラ に関する質問

カリブラのＶ６でなく、直４ターボでは？ Ｖ６は正規輸入されていませんよ。
茨城の「クラフトワーク」ってショップなら在庫あると思いますよ。
ただ、年式も古く、部品も生産終了だったりするので大変ですよ。
因みに僕のカリブラはＮＡです。
初めはターボが良いなと思ってましたが、ＮＡで良かったです。
部品もアストラやベクトラなんかと共通だったりするので、ターボより維持は楽だと思います。
デザインが好きで乗るならＮＡの方が良いですよ。

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

卓球ラバーとラケットの組み合わせについて質問です。
ドライブ主戦型です。
F：カリブラＬＴ Ｂ：ブーストＦＸの組み合わせを考えている予定です。
ラケットはティモボルＡＬＴかコルベルＳＫ７のどちらに貼ったら 良いと思いますか？ 回答急いでいます。
宜しくお願いします。

カリブラ に関する質問

ラバーも組み合わせは、大丈夫です。
ラケットはティモボルＡＬＣで良いです。

カリブラに関する回答

カリブラに関する質問

95年のDTMに出場していたカリブラのスポンサーのcliffって何の会社ですか？

カリブラ に関する質問

Ｐ＆Ｇのドイツ法人（ドイツでのブランド名）です。
オペルワークスですがチームはヨーストが運営、写真はロイターのドライブで９６年のチャンピオンに輝いたマシンです。
９５年はレートも同チームのドライバーでしたね。

カリブラに関する回答