トライアンフ ボンネビルT100についてですが、画像検索などで見ると、ボンネビルT100ブラックが多く載っています。しか

トライアンフ ボンネビルT100についてですが、画像検索などで見ると、ボンネビルT100ブラックが多く載っています。しか

トライアンフ ボンネビルT100についてですが、画像検索などで見ると、ボンネビルT100ブラックが多く載っています。しかし、ツートンカラーの物ほとんど載っておらず、載っていたとしてもノーマルでカスタムされた物 は載っていません。 ツートンの物はあまり人気がないのでしょうか。またカスタムベースとしてもやはりブラックの方が価値があるのでしょうか? 購入にあたり、ノーマルで乗るつもりはありません。今後買って良かった。このバイクは面白いと思えるのはどちらでしょうか?

また前後17インチ&キャストホイールのボンネビルは全く人気がありませんが、スポークホイールのボンネビルはT100に負けず劣らず人気はあります。 ただ、限定色以外のカラーリングで価値が左右されることはありませんし、どちらかと言うと単色のT100よりツートンカラーの方が人気はあります(ツートンの方がよく売れます)。 カスタムベースとして楽しみたいのなら、ちょっと古いですがキャブレター仕様がお勧めです(キャブとマフラーを変えるだけで超加速マシンになります)。 最後にボンネビル自体、ノーマルではW650/800より鼓動が少なく、乗ってて面白いバイクとは言えません(とてつもなく普通のバイクです)。 ハーレーのように鼓動や乗り味を楽しもうと考えているのでしたら、あまりお勧めできません。

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トライアンフ ボンネビルT100についてですが、画像検索などで見ると、ボンネビルT100ブラックが多く載っています。しかし、ツートンカラーの物ほとんど載っておらず、載っていたとしてもノーマルでカスタムされた物 は載っていません。 ツートンの物はあまり人気がないのでしょうか。またカスタムベースとしてもやはりブラックの方が価値があるのでしょうか? 購入にあたり、ノーマルで乗るつもりはありません。今後買って良かった。このバイクは面白いと思えるのはどちらでしょうか?

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