シトロエンエグザンティアV6がエンジンストールします。 最近になって、アイドル中や走行中を問わずストールするようになりま

シトロエンエグザンティアV6がエンジンストールします。 最近になって、アイドル中や走行中を問わずストールするようになりま

シトロエンエグザンティアV6がエンジンストールします。 最近になって、アイドル中や走行中を問わずストールするようになりました。 頻度は1日に数回程度。 朝の乗り始めにも発生したり、日中普通の走行中にも発生することからエンジンの寒暖とは関係ないみたいです。 アイドル中のストール時のセルの掛かりは普通です。 しかし、すぐエンジンが掛かっても不安定な時がたまにあります。 走行中のストールは瞬間的なもので、惰性ですぐに復帰します。 車屋さんの診断としては、 1.走行中にも発生することからISCバルブではないらしい。 2.コイルを正常品と交換してみたが改善しない。 3.瞬間ストールであり、エンジン音には異状ないことから燃料系ではない。 4.プラグの焼けは異状なし。 車屋さんも原因が判らず悩んでいる始末です。 同じエンジンはプジョー306も積んでいるそうで、 このような症状でのノウハウをお持ちの方がいらっしゃったらご教授をお願いします。

昔整備士でしたので定かではないのですが、エアフロをみてください。バタフライ式だは無かったでしょうか? シトロエンだとバタフライが途中で引っかかりエンジンが止まる事がありましたので。

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シトロエンエグザンティアV6がエンジンストールします。 最近になって、アイドル中や走行中を問わずストールするようになりました。 頻度は1日に数回程度。 朝の乗り始めにも発生したり、日中普通の走行中にも発生することからエンジンの寒暖とは関係ないみたいです。 アイドル中のストール時のセルの掛かりは普通です。 しかし、すぐエンジンが掛かっても不安定な時がたまにあります。 走行中のストールは瞬間的なもので、惰性ですぐに復帰します。 車屋さんの診断としては、 1.走行中にも発生することからISCバルブではないらしい。 2.コイルを正常品と交換してみたが改善しない。 3.瞬間ストールであり、エンジン音には異状ないことから燃料系ではない。 4.プラグの焼けは異状なし。 車屋さんも原因が判らず悩んでいる始末です。 同じエンジンはプジョー306も積んでいるそうで、 このような症状でのノウハウをお持ちの方がいらっしゃったらご教授をお願いします。

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