プジョー307xsブレークに乗ってます。 今日、割と急な坂道を登り途中で右折をしようとした時にエンジンが急に停止し バッ

プジョー307xsブレークに乗ってます。 今日、割と急な坂道を登り途中で右折をしようとした時にエンジンが急に停止し バッテリー警告灯が点灯しました。 坂道だったのでブレーキを踏みましたが機能しなかったので サイドブレーキを引いて車を止めました。 エンジンをかけようとキーを回しましたが全く始動しませんでした。 ３分後にエンジンをかけるといつもと違うような音を出してエンジンが始動し その後は問題なく走行できました。 これは何が原因なのでしょうか？ ちなみにバッテリーは半年前に交換したばかりです。 またフットブレーキはエンジンが停止してもしばらくは 機能するという認識でしたが違うのでしょうか？ ブレーキが全く機能しませんでした。 詳しい方よろしくお願いします。

いなかのくるまやです。 燃料ポンプの吐出能力が低下しているのでは？？ 急な登り坂走行の負荷にポンプ性能が追いつかなかった？？ ３分後の再始動時に「いつもと違うような音が出た」というのは、 燃料が十分行き渡るまで、不足気味で回ったからでは？？ フットブレーキはエンジン停止から、数回程度は普通に 使えるというのが一般的ですが・・・。 そのような国産車における常識は通用しないんだと思います。 もしその車が右ハンドルでマスターバッグの位置は左側のままの いわゆる「無理やり右ハンドル仕様」だとすれば、その弊害かも・・？？ あくまでも推測でのお話ですけど。 パニックに陥らず、サイドブレーキを使われたというのは◎です。 もしかするとビギナードライバーなんかだとそこまで気が回らない 可能性があったかもしれませんね・・・。