307ブレークまとめ

プジョー307ブレークの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

307ブレーク 新車・見積もりに関する質問

プジョー307ブレークの新車価格は
2,320,000円〜2,680,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

プジョー307ブレークの
排気量は、1587cc 〜 1997cc
エンジン：直列4気筒DOHC（GH-3EHNFU）
最大馬力：108ps 〜 137ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：10.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/65R15後：195/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

プジョー307ブレークの中古価格
405,000円〜405,000円

プジョー307ブレークの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、307ブレークの燃費を教えてください。

307ブレーク その他に関する質問

プジョー307ブレークの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
プジョー307ブレークの燃費は、10.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
プジョー307ブレークを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.6km/Lスタイル(200511〜)
10.4km/Lスタイル(200307〜)
10.6km/LXS(200307〜)
km/Lスタイル(200208〜)
km/LXS(200208〜)
プジョー307ブレークのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1425389

プジョー307ブレークのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
プジョー307ブレークのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー307ブレークの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

307ブレーク タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー307ブレークのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー307ブレークの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
プジョー307ブレーク購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 307ブレーク (2005年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 307ブレーク (2003年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 307ブレーク (2003年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 307ブレーク (2002年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 307ブレーク (2002年式)
プジョー307ブレークのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1425389

プジョー307ブレークのタイヤ交換を考えています。
プジョー307ブレークのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー307ブレークでインチアップするなら何インチがオススメですか。

307ブレーク タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー307ブレークのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー307ブレークを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 307ブレーク (2005年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 307ブレーク (2003年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 307ブレーク (2003年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 307ブレーク (2002年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 307ブレーク (2002年式)
プジョー307ブレークのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1425389

プジョー307ブレークの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、307ブレークの燃費を教えてください。

307ブレーク その他に関する質問

プジョー307ブレークの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
プジョー307ブレークの燃費は、10.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
プジョー307ブレークを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.6(km/L)スタイル(200511〜)
10.4(km/L)スタイル(200307〜)
10.6(km/L)XS(200307〜)
プジョー307ブレークのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1425389

中古でプジョー３０７ブレークを購入したのですが、車内の臭いが気になります。
購入時は気付かなかったのですが、日中停車していて乗り込むと臭いが車内にこもっています。
車用のバルサンを焚いても、消臭剤を置いても臭いが取れません。
臭いを取る何か良い方法をご存知ないでしょうか？

307ブレーク に関する質問

お住まいがわかりませんが、都内近郊だと、車内を水洗いクリーニングしてくれる専門の業者がいます。
シートなんかは新車同様となり、臭いはもちろん、ダニやホコリもきれいさっぱりになりますよ。

プジョーの車種について プジョーでいう、３０７ならばＳＷとブレークの違いはどこなんでしょうか？ 見た目、大きさも同じようなんですが・・・。

307ブレーク に関する質問

SWとブレークは見た目はほとんど同じです。
最大の違いは、 エンジンの排気量が2000ｃｃ（ＳＷ），1600ｃｃしか設定されていない(ブレーク） ＳＷが基本的に７人乗りシート（グリフなど５人乗りもある）でブレークが５人乗りシート。
ＳＷだけにパノラミックルーフと呼ばれる大型ルーフガラスが標準でついている（ブレークにはオプション設定もない）。
という感じです。
細かいところでは、 ＳＷだけに内装の色設定がある。
バンパー、モール類がボディと同色に塗られている。
ルーフレールやドアハンドルがシルバー塗装されている。
バックソナー（センサー）がついている。
純正アルミホイールの径が大型（16インチ）になっている。
などなどもっとあると思います。
価格的にもＳWが276万円に対して、ブレークが245万円だったので、ブレークはやや廉価モデルというイメージがあります。
ちなみに、307のＳWとブレークという設定があったのは前期型だけで後期方はブレークがなくなり、1600ｃｃも含めてＳWとなりました。

私はプジョー307XSブレークに新車で購入し６年が経ち走行距離35000kｍです。
外車は査定が一気に下がると聞きましたので乗りつぶそうか乗り換えようか迷っています。
このご時世金銭面に余裕がないのでお得な方向で考えたいです。
外車は故障が多いと聞きましたがやはり故障が多いのでしょうか？ 無知なものでよろしくお願いします。

307ブレーク に関する質問

日本車と比較すると確かに「故障が多い」クルマだとは思いますが、、信頼性、修理の際の部品の調達の早さ等を考慮するなら日本車に乗り換えるほうが無難かと思います。
外車は個体差が激しいです。
例えて言うなれば弾が多く入ってるロシアンルーレットをやっているようなものです。
でも日本車に乗り替えたら高速道路を走ったときプジョーと比較して物足りなさを感じるでしょうけど(笑)

プジョー307xsブレークに乗ってます。
今日、割と急な坂道を登り途中で右折をしようとした時にエンジンが急に停止し バッテリー警告灯が点灯しました。
坂道だったのでブレーキを踏みましたが機能しなかったので サイドブレーキを引いて車を止めました。
エンジンをかけようとキーを回しましたが全く始動しませんでした。
３分後にエンジンをかけるといつもと違うような音を出してエンジンが始動し その後は問題なく走行できました。
これは何が原因なのでしょうか？ ちなみにバッテリーは半年前に交換したばかりです。
またフットブレーキはエンジンが停止してもしばらくは 機能するという認識でしたが違うのでしょうか？ ブレーキが全く機能しませんでした。
詳しい方よろしくお願いします。

307ブレーク に関する質問

いなかのくるまやです。
燃料ポンプの吐出能力が低下しているのでは？？ 急な登り坂走行の負荷にポンプ性能が追いつかなかった？？ ３分後の再始動時に「いつもと違うような音が出た」というのは、 燃料が十分行き渡るまで、不足気味で回ったからでは？？ フットブレーキはエンジン停止から、数回程度は普通に 使えるというのが一般的ですが・・・。
そのような国産車における常識は通用しないんだと思います。
もしその車が右ハンドルでマスターバッグの位置は左側のままの いわゆる「無理やり右ハンドル仕様」だとすれば、その弊害かも・・？？ あくまでも推測でのお話ですけど。
パニックに陥らず、サイドブレーキを使われたというのは◎です。
もしかするとビギナードライバーなんかだとそこまで気が回らない 可能性があったかもしれませんね・・・。

[100枚] プジョー307 2.0 のブレーキパッド プジョー307 2.0 2003年式 走行3万キロ 洗車してホイールをピカピカにした直後に1、2回走っただけでホイールが真っ黒になります。
KUREのブレークリーンというスプレー缶も試しましたが効果無しです。
ただ、ブレーキは問題なく良く効いているので、 ブレーキパッド交換は不要でしょうか？必要でしょうか？ 交換の場合、業者はどういった所がお安いでしょうか？ 無知な者ですので、どうかご教授ください。

307ブレーク に関する質問

欧州車のブレーキはよく汚れます当然ブレーキパッドが無くなれば交換が必要です 自分も最初は悩みましたブレーキダストの少ないパッドに変えたり試したけどあまり変化なし！ 欧州車の宿命と思って諦めましたこれはブレーキに対する考え方の違いしかた無いです！ ブレーキはしっかり踏んで下さいね！

2003年式のプジョー３０７ブレークのオートマに乗っているのですがミッションが急に外れる感じになります。
急に外れる感じとは４速オートマなのですが変速が変わらず３速のままとか２速のままになるのです。
ディイラーに行ったところ何件か例があったとのことで、最悪ミッションを変えることになるみたいです。
知り合いの車やさんにも聞いたところ２０７位からよく聞くみたいです。
それでもリコールにもならないでしょうか、プジョーに乗っている皆さん同じようなことはないでしょうか？

307ブレーク に関する質問

PSAグループのAL4というトランスミッションは弱いという事例が多いようですが、それはメンテすらろくすっぽしない見た目だけを優先するフランス車ユーザーが増えたためで、実際はそこまで強調するような事態ではないし、欧州車のATなんか消耗品なので。
そもそも欧州車を右H＋ATで快適に乗りたい。
という考え方が大前提で間違ってる（ヤツらは日本人ユーザーの要求を満たせるような技術は持ち合わせていない）ので、そういう不便や不満が出てきたら欧州車を降りた方が良いかもしれません。

現在16年式のプジョー307SWスタイルブレークに乗っているのですが、２DINナビをつけるのは不可能なのでしょうか？ 詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい。

307ブレーク に関する質問

可能です。
ナビよりも次の車を探した方が良さそうですけど。