ご回答宜しくお願いします。 プジョー207SW2008、72000kmの中古車を購入予定です。 試乗しましたがATレバー

ご回答宜しくお願いします。 プジョー207SW2008、72000kmの中古車を購入予定です。 試乗しましたがATレバー

ご回答宜しくお願いします。 プジョー207SW2008、72000kmの中古車を購入予定です。 試乗しましたがATレバーが硬い気がするのですが。(P→D,Rや左のMモード?移動時)ギザギザになってるからそう 感じるのでしょうか。今Audi に乗ってるのでレバーは上から下への移動です。加速もなかなか高速に入らない気がするのですが。重いのか加速は仕方ないにしても。レバーの硬さが気になります。プジョーはもともと硬いんでしょうか。 宜しくお願いします。

以前、206XS(Mモード無し)に乗ってましたが、 特にシフトが重かった印象はないです。 慣れてくると、力の加減と力を入れる角度等の コツが掴めて、スムーズのレバーが動かせる様 になり、とても操作し易かったです。 ボタン操作無しで操作できるのも良いですよ! 私は逆にプジョーからAUDIに乗り換えましたが、 シフト操作はプジョーの方が良かったです。 プジョーのAT(AL4)はフランス車特有で、他の ATとは全く違うので、好き嫌いも分かれる様で すが、シフトダウンしてエンジンブレーキが効 くATは、本当に良かったです。 先の信号が赤になったからアクセルを戻すと、 空送で信号まで届かない場合もあるくらいです。 特にスポーツモードの時のエンブレは凄いです。

207SWに関する回答

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ご回答宜しくお願いします。 プジョー207SW2008、72000kmの中古車を購入予定です。 試乗しましたがATレバーが硬い気がするのですが。(P→D,Rや左のMモード?移動時)ギザギザになってるからそう 感じるのでしょうか。今Audi に乗ってるのでレバーは上から下への移動です。加速もなかなか高速に入らない気がするのですが。重いのか加速は仕方ないにしても。レバーの硬さが気になります。プジョーはもともと硬いんでしょうか。 宜しくお願いします。

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