ミニベロにドロップハンドル付のものが有るのだから http://item.rakuten.co.jp/nextbike/cr207-out/#cr207-outクロスバイクにだってドロップハンドルを付けて乗るのは個人的趣味で 自由勝手なのでは

ミニベロにドロップハンドル付のものが有るのだから http://item.rakuten.co.jp/nextbike/cr207-out/#cr207-outクロスバイクにだってドロップハンドルを付けて乗るのは個人的趣味で 自由勝手なのでは

匿名さん

ミニベロにドロップハンドル付のものが有るのだから http://item.rakuten.co.jp/nextbike/cr207-out/#cr207-outクロスバイクにだってドロップハンドルを付けて乗るのは個人的趣味で 自由勝手なのでは。
否定なんて出来ませんよね。

否定してる人がおかしいだけですね。
同じフレームでもメーカーが設定してたら「有り」になって、設定してなかったら「無し」と思ってしまうというのは、その人の知能が低いことを表しています。
ポジションを出す方法を知らず、メーカーという権威に明示されないと自分でパーツ選択もできない人ですね。
昔はMTBにもドロハン設定があり、フレームサイズはフラバー版と全く同じでした。
そういう人が街中でそのドロハンMTBを見たら愚かと言うんでしょうか、それとも「有り」なんでしょうか。
笑ってしまうのが、G社のれっきとした現行ロードバイクを見て、ドロハンクロスと思いこんで非難がましいことを書いた某カテマスです。
確かにG社のクロスはロードバイクとかなり似たジオメトリですが、教条主義的に「ロード＝○ ドロハンクロス＝×」と決めてかかってるからつまらん恥をかくんです。

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#207

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ミニベロにドロップハンドル付のものが有るのだから http://item.rakuten.co.jp/nextbike/cr207-out/#cr207-outクロスバイクにだってドロップハンドルを付けて乗るのは個人的趣味で 自由勝手なのでは

匿名さん

ミニベロにドロップハンドル付のものが有るのだから http://item.rakuten.co.jp/nextbike/cr207-out/#cr207-outクロスバイクにだってドロップハンドルを付けて乗るのは個人的趣味で 自由勝手なのでは。
否定なんて出来ませんよね。

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207に関する質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、プジョー207です。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

207 中古車に関する質問

207に関する質問

プジョー207の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、プジョー207を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

207 売却・査定に関する質問

プジョー207の新車価格は
1,800,000円〜3,047,619円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

プジョー207は人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

プジョー207の中古価格
980,000円〜50,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はプジョー207の売却方法

207に関する回答

207に関する質問

プジョー207の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

207 新車・見積もりに関する質問

プジョー207の新車価格は
1,800,000円〜3,047,619円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

プジョー207の
排気量は、1360cc 〜 1598cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ABA-A75F01）
最大馬力：120ps 〜 88ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：12.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/55R16後：195/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

プジョー207の中古価格
980,000円〜50,000円

207に関する回答

207に関する質問

プジョー207の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、207の燃費を教えてください。

207 その他に関する質問

プジョー207の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
プジョー207の燃費は、12.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
プジョー207を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.2km/Lスタイル(201107〜)
11.2km/Lスポーティアム(201109〜)
12.4km/LGT(201107〜)
11.2km/Lアーバンムーブ(201201〜)
11.2km/Lシエロ(201107〜)
11.2km/Lエンヴィ(201011〜)
11.2km/Lスポーティアム(201007〜)
12.4km/LGT(201007〜)
11.2km/Lプレミアム(200910〜)
11.2km/Lシエロ レザー(200910〜)
11.2km/Lシエロ 200周年記念車(201002〜)
11.2km/Lシエロ(200910〜)
11.2km/Lミレジム(201005〜)
11.2km/Lスタイル 1.6 200周年記念車(201001〜)
11.2km/Lスタイル 1.6(200910〜)
14.1km/Lスタイル 1.4(200910〜)
14.1km/Lスタイル(200808〜)
km/L1.6(200803〜)
11.6km/Lシエロ(200703〜)
11.6km/Lシエロ レザー(200703〜)
11.6km/Lナビプラス(200802〜)
12.6km/LGT(200703〜)
km/LGTi(200706〜)
11.6km/Lフェリーヌ(200902〜)
11.6km/L1.6(200703〜)
プジョー207のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1413389

207に関する回答

207に関する質問

プジョー207のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
プジョー207のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー207の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

207 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー207のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー207の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
プジョー207購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2012年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2011年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2011年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2011年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2011年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2010年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2010年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2010年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2010年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2010年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2009年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2009年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2009年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2008年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2008年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2008年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2007年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2007年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2007年式)
プジョー207のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
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207に関する質問

プジョー207のタイヤ交換を考えています。
プジョー207のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー207でインチアップするなら何インチがオススメですか。

207 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー207のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー207を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2012年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2011年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2011年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2011年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2011年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2010年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2010年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2010年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2010年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2010年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2009年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2009年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2009年式)
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 207 (2008年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2008年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2008年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2007年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 207 (2007年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 207 (2007年式)
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207に関する質問

プジョー207の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、207の燃費を教えてください。

207 その他に関する質問

プジョー207の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
プジョー207の燃費は、12.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
プジョー207を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.2(km/L)スタイル(201107〜)
11.2(km/L)スポーティアム(201109〜)
12.4(km/L)GT(201107〜)
11.2(km/L)アーバンムーブ(201201〜)
11.2(km/L)シエロ(201107〜)
11.2(km/L)エンヴィ(201011〜)
11.2(km/L)スポーティアム(201007〜)
12.4(km/L)GT(201007〜)
11.2(km/L)プレミアム(200910〜)
11.2(km/L)シエロ レザー(200910〜)
11.2(km/L)シエロ 200周年記念車(201002〜)
11.2(km/L)シエロ(200910〜)
11.2(km/L)ミレジム(201005〜)
11.2(km/L)スタイル 1.6 200周年記念車(201001〜)
11.2(km/L)スタイル 1.6(200910〜)
14.1(km/L)スタイル 1.4(200910〜)
14.1(km/L)スタイル(200808〜)
11.6(km/L)シエロ(200703〜)
11.6(km/L)シエロ レザー(200703〜)
11.6(km/L)ナビプラス(200802〜)
12.6(km/L)GT(200703〜)
11.6(km/L)フェリーヌ(200902〜)
11.6(km/L)1.6(200703〜)
プジョー207のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1413389

207に関する回答

207に関する質問

プジョー207に7万キロ以上乗ってる方いますか？何年目ですか？これまでの故障の程はどんな感じですか？現状はどうですか？

207 に関する質問

まだ、3万弱ですが故障はたくさんあります。
①エンジン警告灯 特に故障はしていないが点灯。
センサー誤作動か？ ディーラーでリセットしてその後問題なし。
②パワーステアリング警告灯作動。
重ステになる。
翌日なぜか直る。
半年後、再び点灯。
1週間後、突然直る。
再度しばらくして同様の故障再発。
元々故障の原因不明。
修理が出来ないので全替え。
約29万 ③ブローバイガスパイプの接続部よりガス漏れ。
エンジン上部がオイル漏れの様な状態。
パイプの締めつけの応急処置8000円。
完全修理は見積もりもらってませんが相当額らしいです。
④ドアがずれる 締め直し。
無料。
また、作業費や部品も国産車より割高なので、特に故障がなくても、保証切れ後の車検は20万くらいは覚悟された方が無難です。
ブレーキパットやタイミングベルトなど交換が絡む車検は軽く貧血になります。
いい車ですよ。
何もなければ…。
買われるなら維持費も考慮されるといいでしょう。
あと、私の車では発生してませんがオイルなどの各種漏れ系の故障は多いみたいですね。
買われる前に修理歴は確認するのをお勧めします。

207に関する回答

207に関する質問

広島カープの歴代エースの成績について ↓ 野村君ってとてもじゃないですけどエースと呼べませんよね？ カープ歴代最多勝 1955長谷川良平(25) 30勝17敗 387回1/3 防1.69 207奪三振 1974金城 基泰(22) 20勝15敗 252回0/0 防3.64 207奪三振 1975外木場義郎(30) 20勝13敗 287回0/0 防2.95 193奪三振 1976池谷公二郎(24) 20勝15敗 290回1/3 防3.26 207奪三振 1977高橋 里志(29) 20勝14敗 284回2/3 防3.73 156奪三振 1982北別府 学(25) 20勝*8敗 267回1/3 防2.43 184奪三振 1986北別府 学(29) 18勝*4敗 230回0/0 防2.43 123奪三振 1991佐々岡真司(24) 17勝*9敗 240回0/0 防2.44 213奪三振 2005黒田 博樹(30) 15勝12敗 212回2/3 防3.17 165奪三振 2010前田 健太(22) 15勝*8敗 215回2/3 防2.21 174奪三振 2015前田 健太(27) 15勝*8敗 206回1/3 防2.09 175奪三振 2016野村 祐輔(27) 16勝*3敗 152回2/3 防2.71 *91奪三振←New！

207 に関する質問

やっぱりまだインパクトが弱いです。
北別府氏、佐々岡氏あたりはオーラがありましたから

207に関する回答

207に関する質問

プジョー207ccのカーナビ取付は、何か複雑な工程がありますか？ イエローハットに任せてしまっても平気でしょうか？ イエローハットは作業トラブルのようなものもネットにチラホラある中で、外車を任せるのはちょっとだけ抵抗があります… でも不器用な自分では自力取付は絶対無理だし。
。
。
ちなみに今既に古い社外ナビ(2DINサイズ)が付いている状態で、新しく付ける予定のナビはazurのANX-F716です。
また、イエローハットの松山11号バイパス店に依頼しようと思っています。
以上、ご回答よろしくお願い致しますm(_ _)m

207 に関する質問

207は取り付けが簡単なので、カー用品店でも大丈夫ですよ。
ただ、azurのANX-F716、中身が中国メーカーの物なので、そっちの方が気になるかなぁ。
故障率が三振かホームランなので、私なら絶対に知人にはお勧めしません。

207に関する回答

207に関する質問

ミニベロにドロップハンドル付のものが有るのだから http://item.rakuten.co.jp/nextbike/cr207-out/#cr207-outクロスバイクにだってドロップハンドルを付けて乗るのは個人的趣味で 自由勝手なのでは。
否定なんて出来ませんよね。

207 に関する質問

否定してる人がおかしいだけですね。
同じフレームでもメーカーが設定してたら「有り」になって、設定してなかったら「無し」と思ってしまうというのは、その人の知能が低いことを表しています。
ポジションを出す方法を知らず、メーカーという権威に明示されないと自分でパーツ選択もできない人ですね。
昔はMTBにもドロハン設定があり、フレームサイズはフラバー版と全く同じでした。
そういう人が街中でそのドロハンMTBを見たら愚かと言うんでしょうか、それとも「有り」なんでしょうか。
笑ってしまうのが、G社のれっきとした現行ロードバイクを見て、ドロハンクロスと思いこんで非難がましいことを書いた某カテマスです。
確かにG社のクロスはロードバイクとかなり似たジオメトリですが、教条主義的に「ロード＝○ ドロハンクロス＝×」と決めてかかってるからつまらん恥をかくんです。

207に関する回答

207に関する質問

自分はクロスバイクにドロップハンドルを付けていて シフターはフリクションのサムシフターをハンドルに付けているのですが そうすると変速の時に手を移動して危険だと言われることが有るのですが 同じようにドロップハンドルで手を移動しないと変速出来ない車種だって有るのだから 手を移動して変速したところで何も問題無いのではないでしょうか。
実際、慣れればそんなに苦に感じません。
例 http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000251/ http://item.rakuten.co.jp/nextbike/cr207-out/#cr207-out

207 に関する質問

慣れれば下を見ずとも変速できますが、慣れないうちは下ばかり見てしまいます。
そうなると前方不注意で危険な目に合います。
慣れる期間が短いほうがお勧めです。
皆はお勧めを書いてくれています。

207に関する回答