トヨタのプレミオと、カローラアクシオと、日産ラティオと、スバルのインプレッサG4とでは、それぞれどのようなよさがあります

トヨタのプレミオと、カローラアクシオと、日産ラティオと、スバルのインプレッサG4とでは、それぞれどのようなよさがありますか？

プレミオ このクラスではリアシートガリクライニングする唯一のセダンです。また、シャシーが現行カローラと比べワンランク上のため、乗り心地に優れます。 インテリアの質もワンランク上です。 また、エンジンが2Lまで選べるので、パワーに困ることはないです。(個人的には1.8Lがおすすめです。) カローラアクシオ この中で唯一ハイブリッドが選べる車です。 アクシオのハイブリッドの燃費は日本車の中で5本の指に入ります。 安っぽさはないですが、プレミオに比べればインテリアの質は落ちます。 また、トヨタセーフティセンスCが付いており、衝突回避などの機能があり、安全性は高いです。 日産ラティオ クルマ自体はあまりおすすめしませんが、強いて良いところをあげるなら価格の圧倒的な安さです。 スバルのインプレッサG4 走行安定性がこの中で最も高いです。特にAWD車では雪道走行性能は現在売られているセダンで(ランサーエボリューションやWRXSTIなどスポーツセダンを除けば)1番高いです。 また、アイサイトは歩行者の飛び出しなどにも対応しており、セーフティセンスCよりさらに安全性が高いです。 走り重視ならばインプレッサG4 上質さ重視ならばプレミオ コストパフォーマンス重視ならばカローラアクシオ とにかく値段を抑えたいならラティオ といった所です。