日本の自動車メーカーはどうして、ピュアスポーツばかり復活させてスポーツクーペは復活させないんでしょうか? かつて、ホンダ

日本の自動車メーカーはどうして、ピュアスポーツばかり復活させてスポーツクーペは復活させないんでしょうか? かつて、ホンダ

日本の自動車メーカーはどうして、ピュアスポーツばかり復活させてスポーツクーペは復活させないんでしょうか? かつて、ホンダにはレジェンドクーペ、マツダにはコスモ、日産にはレパードなどのいい2ドアクーペがありましたが今全滅です。 ドイツ車は、ベンツもBMWも日本市場でも必ずクーペを出していることからすると需要はあるんではないでしょうか?

日本メーカーのかつてのクーペを復活させても需要がありません。 当時程度の販売台数が売れるという担保でも無いと無理でしょう。 得られる利益への貢献はまずありませんから。 欧州車レベルの価格帯で台数が売れるのなら、可能性はあるでしょう。 低価格の車を薄利多売するのが日本メーカーのビジネスモデルです。 投資すべきはエコカーですから、無駄に経営資源を使うことは無いでしょう。 欧州のプレミアムカーメーカーと比較しても、そもそものビジネスモデルが違うので、比較の意味が無いと思います。 (sir_cosmo3000さんへ)

レジェンドクーペに関する回答

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日本の自動車メーカーはどうして、ピュアスポーツばかり復活させてスポーツクーペは復活させないんでしょうか? かつて、ホンダにはレジェンドクーペ、マツダにはコスモ、日産にはレパードなどのいい2ドアクーペがありましたが今全滅です。 ドイツ車は、ベンツもBMWも日本市場でも必ずクーペを出していることからすると需要はあるんではないでしょうか?

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