次なる車のチューニングは どれから手をつけていこうか思案しています

匿名さん

次なる車のチューニングは どれから手をつけていこうか思案しています。
TMワークスから出ている 「ダイレクトパワーハーネス」や 「イグナイト VSD １６V」 で主に点火系を強化するか。
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シエクルから出ている 「ミニコンα」（サブコン） や 「マップ コントローラー」 などによる燃調チューンなどなど。
正直、全部 興味あるパーツなのですが、 一番 体感できるパーツはどれなのかな～ 安いのから買っていこうかな～ｗ などなど考えるのも楽しい段階なのですが・・・・・^^; 実際に取り付けられた方いましたら感想も頂けると嬉しいです。
車はトヨタのアレックス（カローラランクスの兄弟車） 型式ZZE123 ２ZZ-GE エンジンで １８００ｃｃ NA ６MT 現在のチューン度合は 車高調、ブレーキ強化、社外インテークパイプ、マフラー、 純正交換タイプのエアフィルター くらいです。
サーキットはたまに走りに行ってますが、そこまでガチなチューンはしていく予定は無いです。

コスパでいえばパナソニックカオスバッテリーでしょうね。
ワンサイズ上のバッテリーに積み替えることで非常に安定します。
イグナイトVSD１６Vは低速域のトルクが太くなるのでサーキット走行よりもストップアンドゴーの多い街乗り向きかと思います。
ランエボにつけてますが渋滞のトロトロ走行も１速もしくは２速のアイドリングで対応できるので半クラがいりません。