マビックのホイール、キシリウムSLSの購入を検討中です

マビックのホイール、キシリウムSLSの購入を検討中です

匿名さん

マビックのホイール、キシリウムSLSの購入を検討中です。
①前モデルのようにスポーク穴が無く、チューブレスタイヤを装着出来ますか? ②付属タイヤのイクシオンの乗り心地はいかがでしょうか? 現在はキシリウムエリートにチューブレスタイヤ装着していて その乗り心地からチューブレスタイヤは外せません。
しかし付属タイヤのイクシオンも気になります。
自転車は週1、2回。
一度に50キロほど走行。
理想はロングライドで速く、楽で、痛くない。
アドバイスよろしくお願いいたします。

チューブレスは、履けます。
付属タイアは、実はホイールを守る役目のために便宜上付いています、私も今、レースに出てないのでこれで充分です。
が、性能的にミシュランのチューブ入り、レースタイアとは比べ物になりません。
チューブレスは、まだ性能の良いものがでていません。
質問者が、乗り心地がいいと思っているのは、キリシュウムエリートの真円度とその剛性に秘密があり、それでどんなタイアを履いても乗り心地がよくなったので、チューブレスタイアの御蔭ではありません。
それと、もう一つ大事なことは、フレーム側が対応できるかと言うことです。
フレームに何を使ってるのか回答者は知りませんが、ホイールが高性能すぎると、フレームがもたなくなり、乗り心地が悪くなると思います。
タイヤを替えても解決しません。
フレーム、フォークとのインターフェース、ステム、ハンドル、シートステー(トレックなどは、さわれない)とくにステムの剛性アップが必要になります。
もちろんカンパでは不足で、フルデュラでしか対応できないと思います。
そこからいくと、フレームは、トレックのマドーンSSLぐらいしかありませんけど。
乗り心地がタイアのせいではありません。

イクシオンに関する回答

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匿名さん

マビックのホイール、キシリウムSLSの購入を検討中です。
①前モデルのようにスポーク穴が無く、チューブレスタイヤを装着出来ますか? ②付属タイヤのイクシオンの乗り心地はいかがでしょうか? 現在はキシリウムエリートにチューブレスタイヤ装着していて その乗り心地からチューブレスタイヤは外せません。
しかし付属タイヤのイクシオンも気になります。
自転車は週1、2回。
一度に50キロほど走行。
理想はロングライドで速く、楽で、痛くない。
アドバイスよろしくお願いいたします。

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