MTB クロスバイクのカスタムにお詳しい方に質問です

アルファ ロメオ4Cスパイダーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

4Cスパイダー 新車・見積もりに関する質問

アルファ ロメオ4Cスパイダーの新車価格は
10,277,778円〜9,907,407円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アルファ ロメオ4Cスパイダーの
排気量は、1742cc
エンジン：直列4気筒DOHC（-96018-）
最大馬力：240ps
燃費(JC08)：12.1(km/L)燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/40R18後：235/35R19
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アルファ ロメオ4Cスパイダーの中古価格
9,480,000円〜7,180,000円

アルファ ロメオ4Cスパイダーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、4Cスパイダーの燃費を教えてください。

4Cスパイダー その他に関する質問

アルファ ロメオ4Cスパイダーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アルファ ロメオ4Cスパイダーの燃費は、12.1(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アルファ ロメオ4Cスパイダーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.1(km/L)1.8(201511〜)
アルファ ロメオ4Cスパイダーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/alfaromeo/1086389

アルファ ロメオ4Cスパイダーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アルファ ロメオ4Cスパイダーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アルファ ロメオ4Cスパイダーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

4Cスパイダー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アルファ ロメオ4Cスパイダーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アルファ ロメオ4Cスパイダーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アルファ ロメオ4Cスパイダー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/40R18 後輪:235/35R19 4Cスパイダー (2019年式)
前輪:205/45R17 後輪:235/40R18 4Cスパイダー (2019年式)
前輪:205/40R18 後輪:235/35R19 4Cスパイダー (2019年式)
前輪:205/40R18 後輪:235/35R19 4Cスパイダー (2017年式)
前輪:205/45R17 後輪:235/40R18 4Cスパイダー (2017年式)
前輪:205/45R17 後輪:235/40R18 4Cスパイダー (2015年式)
アルファ ロメオ4Cスパイダーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/alfaromeo/1086389

アルファ ロメオ4Cスパイダーのタイヤ交換を考えています。
アルファ ロメオ4Cスパイダーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アルファ ロメオ4Cスパイダーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

4Cスパイダー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アルファ ロメオ4Cスパイダーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アルファ ロメオ4Cスパイダーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/45R17 後輪:235/40R18 4Cスパイダー (2015年式)
アルファ ロメオ4Cスパイダーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/alfaromeo/1086389

アルファ ロメオ4Cスパイダーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、4Cスパイダーの燃費を教えてください。

4Cスパイダー その他に関する質問

アルファ ロメオ4Cスパイダーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アルファ ロメオ4Cスパイダーの燃費は、12.1(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アルファ ロメオ4Cスパイダーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.1(km/L)1.8(201511〜)
アルファ ロメオ4Cスパイダーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/alfaromeo/1086389

アルファロメオ4C、日本価格は700万超えますか？ スパイダーはいくらくらいになるでしょう？ http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TedZScZaGwk#!

4Cスパイダー に関する質問

４Ｃはおそらくロータス・エキシージや ポルシェ・ケイマンをターゲットにしているのかと思います。
そう考えると７００万円でも安いかもしれません。
ただ、８Ｃみたいに限られた富裕層しか購入できない車では無く アルファ・イズムを存分に味わってほしいと開発された車と聞きます。
案外フィアット・グループの力を借りて安価な設定される可能性はありますね。
私は159に乗ってますが、アルファって意外と装備の標準装備が多いんですね。
日本車で○○万円でも装備を付けたら フィットを買って装備を充実させたらクラウンが買えたかも？ なんてことは無いと思います。
実際アルファは破滅的に高額を提示した事は８ＣやＳＺ以外少ないので ６００万位に収まるのではと思っています。
ってか期待してます。

MTB クロスバイクのカスタムにお詳しい方に質問です。
キャノンデール クイック４のブラックに載っています。
街乗り、通勤使用にかっこよくかつ乗り心地よくカスタムしたいのですが、皆さんはどんなカスタムをされていますか？ 教えてください。
今はまずタイヤを２８Cのマキシスデトネーターのイエローに、サドルをタイオガスパイダーのブラックに、ペダルをINSANESブラックに、ハンドルバーをFSA K-Forceカーボンにし、短く詰めています。
あとはフレームにキャノンデールのステッカーをペタペタ貼っています。
皆さんのおすすめカスタムを色々教えてください。

4Cスパイダー に関する質問

乗り心地よくカスタムってのはあなたが不満な所を改善させればいいわけなんで他人がとやかく言うことではありませんね。
カッコ良くってのは人それぞれなんで一概には言えないですが、私なら取りあえずステッカーは剥がします。
キャノンデールの車体にキャノンデールのステッカーじゃメーカー名を主張しすぎ。
あと、タイオガのスパイダーもちょっと前に流行った感があるんでシンプルな黒サドルに交換。
クランクセットに付いているチェーンガードがどうにも野暮ったいのでコレもクランクセットごと交換。
イエローのタイヤってのがありえないので太いブロックタイヤに交換。
転がり抵抗は増しますが見た目は好きなので。
以上、あくまで個人的な意見です。

伺いたいです。
パワメジャ2009 パワメジャ2009で質問なんですが、 サクセスで 外野手・ライト 左投左打 弾道4 ミート15A パワー199A 肩力15A 走力15A 守力15A エラー15A 特殊能力 走塁・盗塁・送球・ケガしにくさ・クラッチヒット各4、アベレージヒッター、パワーヒッター、流し打ち、内野安打◎、レーザービーム、ゴールドグラバー、スパイダーキャッチ このようなとてつもない選手もパワメジャうまい人なら作成可能ですか？ それとももはや改造ですか？ うまい人が作成できる限界はどれくらいなのでしょうか？ よろしかったら教えてくださいm(__)m 因みに自分はヘタクソなのでオールCも作れません(笑) 違反報告

4Cスパイダー に関する質問

パワメジャ2009 パワメジャ2009で質問なんですが、 サクセスで 外野手・ライト 左投左打 弾道4 ミート15A パワー199A 肩力15A 走力15A 守力15A エラー15A 特殊能力 走塁・盗塁・送球・ケガしにくさ・クラッチヒット各4、アベレージヒッター、パワーヒッター、流し打ち、内野安打◎、レーザービーム、ゴールドグラバー、スパイダーキャッチ このようなとてつもない選手もパワメジャうまい人なら作成可能ですか？ それとももはや改造ですか？ うまい人が作成できる限界はどれくらいなのでしょうか？ よろしかったら教えてくださいm(__)m 因みに自分はヘタクソなのでオールCも作れません(笑) 違反報告 そうですか。
カテゴリマスターにリクエストしてはどうでしょうか？ Yahoo! JAPANは、回答に記載された内容の信ぴょう性、正確性を保証しておりません。
補足があればどうぞ。

半年ほど前にGIANTEscapeR3を購入しました。
そしてR3のアップグレードを最近しようと思っています、私はパーツとかの良し悪しがよくわかりません… 現時点でサドルをタイオガのスパイダーにして、ペダルをクリップレスペダルに、ハンドルを自分用に切断したところです。
まず、優先的に交換しようと思っているのが タイヤ&ホイール クランクやディレーラー、スプロケットなど。
お金が余ればステムやシートポストをカーボンにしたりしようかなと。
１：クランクなどはシマノ１０５とTiagraはどちらがいいのでしょうか？ ２：ホイールはWH-R501-30 ロードホイール クリンチャーに ３：タイヤはサイクルショップにある700ｃのを買おうと ４：チューブはパナレーサーに どうでしょうか？ここがおかしいよとかこれも優先的に交換したほうがいいよなどありましたらお願いします ↑こんなに改造するならロード買えばいいじゃんっていうのは無しで、あくまでもアップグレードの方向で。

4Cスパイダー に関する質問

１；シマノの１０５とティアグラでは１０５の方が 上位グレードになります。
クランクを交換するとリアのスプロケットとチェーンそれと フロントとリアのディレイラー、シフトレバー、ブレーキレバー ブレーキユニット、ワイヤー関係一式となって総取り替えになります。
お金に余裕があれば１０５が望ましいですが性能的にはティアグラでも 不満が出ることは少ないと思います。
２；WH-R501-30はそのまま装着可能ですがコンポをフル１０５に した場合にはRS-20などを検討してみてもいいかもしれません。
３；ロード用のタイヤであればまず問題なく使用可能ですね。
４；これも３と同じです。
ご自分で交換すると工具などで結構な金額が掛かります。
引き受けてくれるショップがあるならそちらの工賃の方が 安く済むことが多いようです、技術的にも心配が無くなります。
質問者の方に参考になりそうなサイトのリンクを貼っておきます。
EscapeR3を自分で改造している方の記録で参考になると思います。
（少し古いですけど） http://escaper3escape.blog118.fc2.com/blog-date-200709.html

バスワームの事で質問します。
この中のワームで［色移り］しないワームを教えてください。
「エバーグリーン」 ・ボウワーム ・Ｃ‐４シュリンプ ・キッカーバグ 「ジャッカル」 ・シザーコーム ・フリックシェイク ・アイシャッド ・アイシャッドテール ・アンモナイトシャッド ・ダーツホッグ ・ウェーバーシュリンプ 「デプス」 ・デスアダー ・デスアダースティック ・リルラビッド ・スタッブクロー 「ガンクラフト」 ・ビックスパイダー ・ビックスパイダーマイクロ です。
種類が多いので分からない物もあると思いますが、分かる範囲でお願いします。

4Cスパイダー に関する質問

・Ｃ‐４シュリンプ・キッカーバグ・ボウワーム・シザーコーム・フリックシェイク・アイシャッドテール・アイシャッド・アンモナイトシャッド・ダーツホッグ・ウェーバーシュリンプ・ビックスパイダー ・ビックスパイダーマイクロですね。
デプスは基本色移りします。