半年ほど前にGIANTEscapeR3を購入しました。 そしてR3のアップグレードを最近しようと思っています、私はパーツ

半年ほど前にGIANTEscapeR3を購入しました。 そしてR3のアップグレードを最近しようと思っています、私はパーツ

半年ほど前にGIANTEscapeR3を購入しました。 そしてR3のアップグレードを最近しようと思っています、私はパーツとかの良し悪しがよくわかりません… 現時点でサドルをタイオガのスパイダーにして、ペダルをクリップレスペダルに、ハンドルを自分用に切断したところです。 まず、優先的に交換しようと思っているのが タイヤ&ホイール クランクやディレーラー、スプロケットなど。 お金が余ればステムやシートポストをカーボンにしたりしようかなと。 1:クランクなどはシマノ105とTiagraはどちらがいいのでしょうか? 2:ホイールはWH-R501-30 ロードホイール クリンチャーに 3:タイヤはサイクルショップにある700cのを買おうと 4:チューブはパナレーサーに どうでしょうか?ここがおかしいよとかこれも優先的に交換したほうがいいよなどありましたらお願いします ↑こんなに改造するならロード買えばいいじゃんっていうのは無しで、あくまでもアップグレードの方向で。

1;シマノの105とティアグラでは105の方が 上位グレードになります。 クランクを交換するとリアのスプロケットとチェーンそれと フロントとリアのディレイラー、シフトレバー、ブレーキレバー ブレーキユニット、ワイヤー関係一式となって総取り替えになります。 お金に余裕があれば105が望ましいですが性能的にはティアグラでも 不満が出ることは少ないと思います。 2;WH-R501-30はそのまま装着可能ですがコンポをフル105に した場合にはRS-20などを検討してみてもいいかもしれません。 3;ロード用のタイヤであればまず問題なく使用可能ですね。 4;これも3と同じです。 ご自分で交換すると工具などで結構な金額が掛かります。 引き受けてくれるショップがあるならそちらの工賃の方が 安く済むことが多いようです、技術的にも心配が無くなります。 質問者の方に参考になりそうなサイトのリンクを貼っておきます。 EscapeR3を自分で改造している方の記録で参考になると思います。 (少し古いですけど) https://escaper3escape.blog118.fc2.com/blog-date-200709.html

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半年ほど前にGIANTEscapeR3を購入しました。 そしてR3のアップグレードを最近しようと思っています、私はパーツとかの良し悪しがよくわかりません… 現時点でサドルをタイオガのスパイダーにして、ペダルをクリップレスペダルに、ハンドルを自分用に切断したところです。 まず、優先的に交換しようと思っているのが タイヤ&ホイール クランクやディレーラー、スプロケットなど。 お金が余ればステムやシートポストをカーボンにしたりしようかなと。 1:クランクなどはシマノ105とTiagraはどちらがいいのでしょうか? 2:ホイールはWH-R501-30 ロードホイール クリンチャーに 3:タイヤはサイクルショップにある700cのを買おうと 4:チューブはパナレーサーに どうでしょうか?ここがおかしいよとかこれも優先的に交換したほうがいいよなどありましたらお願いします ↑こんなに改造するならロード買えばいいじゃんっていうのは無しで、あくまでもアップグレードの方向で。

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