アイドリング時だけエンジン警告灯が点灯する | | お世話になります。 10年↑前の三菱ミニカ・タウンビーに乗っており

アイドリング時だけエンジン警告灯が点灯する | | お世話になります。 10年↑前の三菱ミニカ・タウンビーに乗っております。 つい先日、オルタネータ故障でエンジンがかからなくなり修理に出しました。 オルタネータをリビルト品に交換、バッテリーを新品に交換、 ついでに亀裂が入っていたファンベルトも交換してもらいました。 今日受け取って会社まで走ったのですが、駐車場に止めてシフトレバーを Pレンジに入れたところ、エンジン警告灯がつきました。 エンジンを再始動したら消えましたが。 帰宅のため、エンジンをかけると点灯→数秒後に消灯 (これは正常動作) し、 走行も全く問題なし。 ですが、自宅敷地に止めアイドリングしているとエンジン警告灯が点灯します。 仕方ないので三菱の販売店に持ち込もうとは思っていますが、しばらく時間が 取れそうにありません。 このままの状態で走らせていても大丈夫でしょうか？

エンジン警告灯(エンジンチェックランプ)とは、この画像の事を言ってますか？ このランプが点灯した時、基本的にエンジンにあるセンサの何かが異常を検知したという事以外分かりません。 時には走行に支障が出る場合もあれば、「なんか変だな」ぐらいで走れる事もあります。 自走でお店に行くぐらいなら良いですが、時間が無いからとしばらく乗り続けるのは少し心配です。 交通量の少ない所でエンジンが止まる分には良いですが、交通量の多い道路の信号待ちとかでエンストだと、苦労しますし非常に危険ですよ。 数か月前、高速道路で突然エンジンが吹けなくなって高速道路中央車線上に止まってしまい、追突されて死亡事故となったのは記憶に新しいところです。 時には運転者だけではなく、周囲を走っている車を巻き込む事故になるという事を常に頭に入れておきましょう。 何かあった時、「忙しくて車が修理出来なかった」と釈明する訳にもいきませんから。 もちろんセンサの故障とか断線という場合もありますが、具体的な症状が分からない以上勝手な推測は禁物です。 【補足について】 まだ原因推定の段階みたいですし、故障個所、交換部ひんの詳細が分からないので妥当性の判断は難しいです。 修理の際、本当にその部品に不具合があるのか、それで直るのか、清掃やグリスアップのような作業では対処できないのか、まず最初に確認しましょう。