ミニベロ ドッペルギャンガー560 に乗っています

ミニベロ ドッペルギャンガー560 に乗っています

匿名さん

ミニベロ ドッペルギャンガー560 に乗っています。
スプロケットとクランク(チェーンリング含)についての質問です。
現状の7sをシマノ11sスプロケに、チェーンリング現状52tを60tに変更する予定です。
その場合、ドッペル純正パーツの60tクランクセットがありますがこの製品は11sに対応するものでしょうか?...おそらく対応していないと思われますが...。
シマノでは60tクランクセットは販売されておらず、他メーカーで探しても見当たりません。
そこでチェーンリングとクランクの別購入も検討しています。
(コストは高くなりそうですが) ミニベロ乗りの方でフロント60t化された経験をお持ちの方、どのようにパーツを入手されたのか教えていただけると助かります。
追加でBBのこともお聞きしたいです。
現状四角軸タイプのカセットBBなのですが、この際ホローテックなどの外部ベアリングタイプなどへの変更も併せて検討したいと思ってます。
ご経験お有りの方、どうぞ宜しくお願いします。

それ以前に、それカセットなの?ボスフリーじゃないの?? たとえ、カセットとしても~10Sと11Sってハブ違うから、ホイルから全て交換になるけど。


もちろん、11Sのハブ使って自分でホイル組むってのならできますが。
60Tシマノ無い、、、サードパーティ品使うなら、端からシマノがコンポとして保証する変速性能や互換性は無視だ。
その60Tが矛盾なく使えるチェーンで使用すればいいだけの話です。
BBも、クランクセットと一緒に換えることになるが、スパイダーはいまどき4アームのコンパクトです。
その60Tって、5アームのPCD130じゃないの?!

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匿名さん

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スプロケットとクランク(チェーンリング含)についての質問です。
現状の7sをシマノ11sスプロケに、チェーンリング現状52tを60tに変更する予定です。
その場合、ドッペル純正パーツの60tクランクセットがありますがこの製品は11sに対応するものでしょうか?...おそらく対応していないと思われますが...。
シマノでは60tクランクセットは販売されておらず、他メーカーで探しても見当たりません。
そこでチェーンリングとクランクの別購入も検討しています。
(コストは高くなりそうですが) ミニベロ乗りの方でフロント60t化された経験をお持ちの方、どのようにパーツを入手されたのか教えていただけると助かります。
追加でBBのこともお聞きしたいです。
現状四角軸タイプのカセットBBなのですが、この際ホローテックなどの外部ベアリングタイプなどへの変更も併せて検討したいと思ってます。
ご経験お有りの方、どうぞ宜しくお願いします。

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