釣りボートのエレキセットについて

クライスラーボイジャーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ボイジャー 新車・見積もりに関する質問

クライスラーボイジャーの新車価格は
3,190,000円〜3,906,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

クライスラーボイジャーの
排気量は、3301cc 〜 3778cc
エンジン：Ｖ型6気筒OHV（ABA-RG33S）
最大馬力：160ps 〜 176ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：7.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：215/65R16後：215/65R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

クライスラーボイジャーの中古価格
730,000円〜150,000円

クライスラーボイジャーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ボイジャーの燃費を教えてください。

ボイジャー その他に関する質問

クライスラーボイジャーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
クライスラーボイジャーの燃費は、7.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
クライスラーボイジャーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.4km/LLX(200704〜)
7.4km/LLXプレミアム(200704〜)
7.3km/LLX(200602〜)
7.3km/LLXプレミアム(200602〜)
7.2km/LLX(200405〜)
7.2km/LLXプレミアム(200405〜)
7.2km/LLX(200310〜)
7.2km/LLXプレミアム(200310〜)
7.4km/LLXプレミアム(200301〜)
7.4km/LLX(200301〜)
7.5km/LLXプレミアム(200111〜)
7.5km/LLX(200111〜)
7.1km/LLX(200106〜)
7.1km/LLXプレミアム(200106〜)
7.8km/LLE(199912〜)
6.1km/LLE AWD 4WD(199912〜)
7.8km/LLE(199903〜)
7.8km/LLX(199801〜)
7.8km/LSE(199801〜)
7.8km/LLE(199801〜)
7.8km/LSE(199704〜)
7.8km/LLE(199704〜)
クライスラーボイジャーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/chrysler/1217389

クライスラーボイジャーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
クライスラーボイジャーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
クライスラーボイジャーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ボイジャー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

クライスラーボイジャーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
クライスラーボイジャーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
クライスラーボイジャー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2007年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2006年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2004年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2003年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2003年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2001年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2001年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (1999年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 ボイジャー (1999年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 ボイジャー (1998年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (1998年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 ボイジャー (1997年式)
クライスラーボイジャーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chrysler/1217389

クライスラーボイジャーのタイヤ交換を考えています。
クライスラーボイジャーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
クライスラーボイジャーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ボイジャー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

クライスラーボイジャーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
クライスラーボイジャーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2007年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2006年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2004年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2003年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2003年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2001年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (2001年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (1999年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 ボイジャー (1999年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 ボイジャー (1998年式)
前輪:215/65R16 後輪:215/65R16 ボイジャー (1998年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 ボイジャー (1997年式)
クライスラーボイジャーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chrysler/1217389

クライスラーボイジャーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ボイジャーの燃費を教えてください。

ボイジャー その他に関する質問

クライスラーボイジャーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
クライスラーボイジャーの燃費は、7.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
クライスラーボイジャーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.4(km/L)LX(200704〜)
7.4(km/L)LXプレミアム(200704〜)
7.3(km/L)LX(200602〜)
7.3(km/L)LXプレミアム(200602〜)
7.2(km/L)LX(200405〜)
7.2(km/L)LXプレミアム(200405〜)
7.2(km/L)LX(200310〜)
7.2(km/L)LXプレミアム(200310〜)
7.4(km/L)LXプレミアム(200301〜)
7.4(km/L)LX(200301〜)
7.5(km/L)LXプレミアム(200111〜)
7.5(km/L)LX(200111〜)
7.1(km/L)LX(200106〜)
7.1(km/L)LXプレミアム(200106〜)
7.8(km/L)LE(199912〜)
6.1(km/L)LE AWD 4WD(199912〜)
7.8(km/L)LE(199903〜)
7.8(km/L)LX(199801〜)
7.8(km/L)SE(199801〜)
7.8(km/L)LE(199801〜)
7.8(km/L)SE(199704〜)
7.8(km/L)LE(199704〜)
クライスラーボイジャーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/chrysler/1217389

グランドボイジャー2003年式に乗っております。
エアコンフィルターを交換したいのですが 社外品 汎用品 他車適合品等の情報宜しくお願い致します。

ボイジャー に関する質問

03年式という事はＲＧ３３Ｌですね。
これね僕もかなり調べましたが日本国内で普通に手に入るのは、 基本的に純正のみですね。
ちなみに今年の純正品価格は23500円(税別) 社外品は、海外調達しかないです。
http://blogs.yahoo.co.jp/rkdct459/35191962.html

グランドボイジャー 2003年式を所有してます。
異音に 悩まされております。
助手席側スライドドア後方 下より走行中 コツコツと異音がします。
スライドドアのパネルを外して 確認しましたが わかりませんでした。
そして助手席側の前輪からも コトコトコトと異音が あります。
同様の症状になったことある方 御指導よろしくお願い致します。

ボイジャー に関する質問

走行中に一定の周期でコトコトコト鳴り続けていますか？？ それとも段差を乗り越えたりしたときだけなったりしますか？？

シガーソケットから電源を供給するタイプのエアーコンプレッサー、AIR-PON(MO-200) について教えていただきたいのですが、このエアーコンプレッサーのシガーソケットの部分が破損してしまいました。
使用用途としてはゴムボートに空気を入れるだけなのですが、この破損したシガーソケットを修理するよりバッテリーから直に電源を取ろうと思っています。
バッテリーも車のではなく、ボートに使用するミンコタのハンドコンで使用しているバッテリーを使います。
ボイジャーのM27MF(12V)というバッテリーです。
私は専門的な知識がないので教えてほしいのですが、直に電源を取る場合、配線は直結で大丈夫なんでしょうか？それともヒューズなどを間に挟んだほうがいいのでしょうか？ 他に気を付ける事などありましたら是非教えて下さい。
宜しくお願いいたします。

ボイジャー に関する質問

エアーポンプの電源について。
バッテリーに直結しても大丈夫ですが、プラス線の途中に ヒューズを付けてください。
ヒューズは、今回 壊れた 電源プラグの中に入っている 管ヒューズ、又は 同等の管ヒューズを付けてください。

自転車のサドルを交換したくて購入しましたが、レール幅が合わずシートポストに取り付けられません。
レール幅は43mmが主流で互換性があると聞いてたのですが… idealeのCOLUMBIA レール幅38mm レッパー ボイジャー レール幅40mm シートポストのヘッドだけでも替えられたらいいのですが、2つともサイズが見つかりません。
どうしたらつけられますか？教えてください。

ボイジャー に関する質問

idealeのCOLUMBIAとは http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s378389421 これですか？。
レッパー ボイジャーとは http://club_zoom2.shumilog.com/2013/01/04/%EF%BD%93%EF%BD%89%EF%BD%8D%EF%BD%90%EF%BD%8C%EF%BD%85%E3%80%80%EF%BD%8C%EF%BD%85%EF%BD%90%EF%BD%90%EF%BD%85%EF%BD%92-%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB/ これ？。
質問者さんお使いのピラーは43㎜なんですね？。
銘柄は何ですか？。
レール幅が38や40は聞いたことないですが。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/saddle.html 一本ピラーとブルックスヤグラで何とかなりませんかね？。
もしくはそのピラーの凹み部分を削るとか。
内側だけ合わせればいいです。

国産大型アメリカンバイクでカワサキ1700ボイジャーとヤマハXV1700又はXV1600の比較情報を知りたいのですが詳しい方おりましたら宜しくお願いいたします。

ボイジャー に関する質問

◆ボイジャーの試乗コメントです http://www.autoby.jp/blog/2010/09/kawasaki-vn1700.html ＸＶ１６００との比較と云っても見た目で想像した感じ其の物ではないでしょうか ボイジャーは最新型クルーザー ＸＶ1600は見た目、通りクラシカルなバイクです むしろハーレーのＣＶＯ辺りを狙ったバイクがボイジャーですからＸＶ1600とでは比較にならないと思いますが個人的に云えばボイジャーはロングツーリングを目的の方には最高ではないでしょうか、ＸＶ1600は触って眺めて楽しむようなカスタムの素材にも最適かと、いろんな形に変えることが可能なバイクだと思います。
何と云っても決定的なのはＥＦＩとキャブ仕様の違いでしょうね ◆ロードスターＸＶ1600参考にしてください http://www.kidakun.cc/~xv1600/

クライスラーボイジャーですがヘッドライトのヒューズはどこにあるのでしょうか？ 平成18年式 GH-RG33S 涙目のヘッドライトですが 玉切れでは無く片側だけ点灯しない状態です。
ヒューズ切れと思うのですが、エンジンルームのヒューズボックスに 該当するヒューズを見つけることができませんでした。
英語表記を読めない事もありますが。
。
運転席下回りを見てもそれらしきボックスが見当たりません。

ボイジャー に関する質問

エンジンルームのヒューズボックス内にある、 右ヘッドライト（M18）、左ヘッドライト（M17）を点検してください。

週に１回 ボートで釣りをしています。
ボートにボイジャーのバッテリー４個を積んでいますが、毎回持って帰って充電が大変です。
マリーナには電源が無いので、ソーラー充電が出来ないか考えて、色々調べているけど今 一わからないので どのようなソーラーを準備してら良いか？わかってる人からのご教授お願いします。
後一点、インバータ発電機で 充電するのであればどのくらいの発電機を準備すれば良いかもわかればご教授お願いします。
ボートに 6A出力のオンボートチャージャーが付いています。

ボイジャー に関する質問

バッテリーはディープサイクルと思いますが、まず対象とするバッテリーの容量（充電したい電気の量）が必要になります。
週１回、バッテリーを空っぽにするとします。
日曜に使って次の土曜に使うとすると、その空っぽになったバッテリーを５日かけて充電する必要があります。
バッテリーの容量が１２０Ahだとすると、１日当り２４Ah貯められるシステムがあればいいことになります。
ソーラーパネルは１日３～４時間分くらいの仕事をしてくれることになっていますので、１日２４Ah欲しければ、最大６～８Aを出せるシステムがあればいいことになります。
ワット数に直せばバッテリー電圧を掛けて７２～９６Wあればいいことになります。
でもパネル自体やコントローラーも含めたシステム全体の損失が１５～２５％くらいありますので、８５～１３０Wのシステムがあればいいということになります こうやって逆算していきます。
これは毎週バッテリーを空にすることを前提にしたので、空にはならず、使った分だけ補充すれば良ければ、当然必要なシステムは小さくなります。
１００Wともなると結構大袈裟になるようなので、なるべく小さくて済むように考えたほうがいいかも知れませんね。
ここに分かりやすくまとまってます。
http://tokaisecurity.net/pdf/taiyokohatsuden-kisochishiki.pdf インバーター発電機については、バッテリーは容量の１０分の１のアンペアで充電する（空のバッテリーを満タンにするのに１０時間かける）のが良いとされているので、１２０Ahなら出力１２A以下でなるべく出力１２Aに近いものってことになります。
でもHondaインバーター発電機のパンフをみると、0.9kW～2.6kWの製品に至るまでどれもバッテリー充電用ポートは8Aになっていますので、Hondaインバーター発電機に限れば最小の以外を選ぶ意味が無いことになりますね。

釣りボートのエレキセットについて。
今年からボートデビューをしようと思ってます。
とりあえず、今後どれくらいボートに乗るか分からないので、中古の安物を買い揃えようと思ってます。
エレキ、バッテリー、チャージャーはどれを買えばいいのかほとんどわかりません。
ハンドエレキ ４０ポンド(タックルベリー) バッテリー ACデルコ M24MF Voyager/ボイジャー バッテリー (ヤフオク) チャージャー プラスゲイントリプルチャージャー(ヤフオク) を買おうと思ってます。
の組み合わせで大丈夫でしょうか？ 乱文ですいませんが回答よろしくお願いします。

ボイジャー に関する質問

・インテックス40ポンド（ヤフオク新品即決） ・ＭＦ27 デルコ（ヤフオク新品即決） ・６０００円程度のディープサイクル対応チャージャー（ヤフオク新品即決） で計４０，０００円弱で１００回釣行、計１２０～150時間現在も使用中です。
私も安くあげていると思って満足しています。
海。
提案 ①バッテリチャージャーがよくわからないので、他社 にしたらどうでしょう？ ②バッテリーはＭ27の中古はありませんか？（なければ24でＯＫ） 私も１年ぐらい車用で遊んでいました（135Aｈですが） ③エレキを取りつけが船首、船尾かで、コントローラーの向きが変わってきます。
④プロペラの欠けヒビなどチェックしてください。
できればスクリューをはずしてみてもらえないでしょうーか。
⑤こちら、最近エレキに微振動が出てきています。
水につけテストできたらいいのですが、難しいでしょうねー。
⑥ゴムボートならアダプターが必要です。
⑥エレキの船取り付け”ねじ”がさびやすいので回るかどうか確認しましょう まとめ 大ハズレでなければ結構遊べると思いますよ。