20年以上前に発売された いすゞ PAネロハッチバック

いすゞPAネロの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

PAネロ 新車・見積もりに関する質問

いすゞPAネロの新車価格は
1,598,000円〜2,079,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

いすゞPAネロの
排気量は、1588cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-JT191F）
最大馬力：140ps 〜 180ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：185/60R14後：185/60R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

いすゞPAネロの中古価格
290,000円〜290,000円

いすゞPAネロのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
いすゞPAネロのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
いすゞPAネロの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

PAネロ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

いすゞPAネロのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
いすゞPAネロの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
いすゞPAネロ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 PAネロ (1992年式)
前輪:195/50R15 後輪:195/50R15 PAネロ (1992年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 PAネロ (1991年式)
前輪:195/50R15 後輪:195/50R15 PAネロ (1991年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 PAネロ (1990年式)
前輪:195/50R15 後輪:195/50R15 PAネロ (1990年式)
いすゞPAネロのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/isuzu/165389

いすゞPAネロのタイヤ交換を考えています。
いすゞPAネロのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
いすゞPAネロでインチアップするなら何インチがオススメですか。

PAネロ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

いすゞPAネロのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
いすゞPAネロを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 PAネロ (1992年式)
前輪:195/50R15 後輪:195/50R15 PAネロ (1992年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 PAネロ (1991年式)
前輪:195/50R15 後輪:195/50R15 PAネロ (1991年式)
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 PAネロ (1990年式)
前輪:195/50R15 後輪:195/50R15 PAネロ (1990年式)
いすゞPAネロのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/isuzu/165389

PAネロのＰＡってなんですか？

PAネロ に関する質問

ＰＩＡＺＺＡ ピアッツァの略です。
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インプレッサGDA-Eについて。
吸排気系チューンは、キノコ、ブローオフ、 マフラーとしていましたが、今回純正置き 換えタイプのインタークーラーを装着しま した。
しかし、高回転時のトルクが細くなってし まいました。
しばらく乗ってみて気づいたのですが、 ブースト圧が0.5~0.6khPaあたりになると、 吸入音が大きくなり、エンジン回転数が 上がりにくくなる、という現象であること がわかりました。
家にあるPAネロ(ノーマル)を乗り比べま したが、回転数がリニアにリミットまで 回り、インプの挙動がおかしいことを確認 しました。
ブローオフからの洩れはありません。
Peekブースト圧は0.74khPaでした。
いま まで気にしてなかったのですが、ターボ タイマーに今回計測する前に記録されてい たPeekブースト圧が1.0程度だったので、 交換前はそのくらい発生していたのだと 思います。
どなたか原因のわかる方、ご教授願います。

PAネロ に関する質問

インプレッサの給排気系統の改造はメチャ危険です。
恐らく俗に言う「ブースト圧0.6病」かもしれませんね、コレ結構有名みたいです。
どうすれば直るか？当方メカ音痴なので具体的な事は参考URLの中から探してみて下さい。
個人的にはキノコによるエアフロセンサーの故障or誤動作と思いますけど。
吸気系を変えた場合、インプはエアフロセンサー交換，CPU再セッティングが基本のようです。
http://www.impreza-net.com/top.html

ピアッツァネロとＰＡネロ だいぶ昔ですが、ディーラーに展示されていた車に一目惚れしたことがあります。
一緒にいた若干車に詳しい友人の説明によると、その車は『ピアッツァネロ』といって黒はヤナセだけ、白はいすゞだけで販売されており、 モモのハンドル・レカロのシート・ＢＢＳのホイールを装備している、ということでした。
その後、そのディーラー（ヤナセ）以外では中古車屋で１回と走っているのを１回見たきりで、誰に話しても知らないと言われ、 多少話せる人でも「ピアッツァネロ？ＰＡネロじゃなくて？」という返答でした。
何人かにそんなふうに言われ、「ピアッツァネロとＰＡネロって違うと思っていたけど、同じなんだっけ?」と思うようになりました。
（当時はパソコンなんてありませんでしたし） そんな会話をしていたころから更に年月が経ちましたが、先日好きな車の話になり、ふと思い出しました。
ピアッツァネロとＰＡネロは別物ですよね？？ （すみません。
検索してみましたが、よく見えませんでした）

PAネロ に関する質問

な・・・懐かしいです。
ピアッツァネロはいすゞが生産したピアッツァを、若干の外観などの変更をしてヤナセが販売していたものです。
この場合ピアッツァ≒ピアッツァネロです（ノアとヴォクシーみたいな）。
ＰＡネロはいすゞがピアッツァ生産終了後に生産していたジェミニクーペを、やはりヘッドライトなをハーフリトラクタブルにするなど外観を中心とした変更を行ってヤナセで販売していたものです。
あぁハッチバックも後に追加されましたね。
「ネロ」は「黒」の意味で、まぁ言って見ればヤナセ用の名前です。
この場合やはりＰＡネロ≒ジェミニクーペ＆ハッチバックということになります。
ピアッツァネロとＰＡネロはいすゞが生産した車のヤナセ仕様という面は共通ですが、ベースとなった車両が異なります。
ピアッツァも色々ありました。
イルムシャーとか、ハンドリングbyロータスとか。
名前は忘れましたがメーターパネルにほとんど全てのスイッチが集中していて飛行機のコックピットみたいでした。
今でも乗りたい車のひとつです。
発売当時まだドアミラーが許可されずにフェンダーミラー仕様で売り出したら、デザインしたジウジアーロが烈火のごとく怒ったという話は有名です。

10月は壇ノ浦PAの、なんていうんでしょう、福岡に向かう方面、下りっていうんですかね、そちらに、皆様集まるんですよね！？ くー、楽しみです、１ヶ月半が長い……。
ワンオフマットブラックが来るならば絶対ストーキングにいきます(笑) ところで、ワンオフのルーフっていうのは、黒なんですかね？？黒ならば真っ黒黒ってことですよね？？ん～格好いい。
それに内装がロッソネロ。
ホイルに赤リムとかはいってないんですかね？？ すみません、599GTO中毒です(;^_^A

PAネロ に関する質問

こんばんは。
そうです。
壇之浦PA、下りに集まります。
マットブラックは勿論ルーフも真っ黒ですよ。
とにかく何もかも黒いです。
赤リムではなかったと記憶しております。
余談：晩ご飯、大間の鮪が食べたくなったので寿司屋に行ってきました（笑）

20年以上前に発売された いすゞ PAネロハッチバック。
日本車離れした個性的なフェイス、ユニークなフォルム…販売台数も少なくて当時から街で実車をみることは稀でした。
最近見掛けた方、今でも現役で所有されてるオーナー様いらっしゃいますか?

PAネロ に関する質問

近くに乗っている人います。
ぼろぼろです。
個性的というよりあくが強いという評価でしたね。
ＧＭのデザインが基本なんで。