[G203S]セルの回転が遅すぎる 私はシャレード ソシアルに乗っています

ダイハツシャレードソシアルの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

シャレードソシアル 新車・見積もりに関する質問

ダイハツシャレードソシアルの新車価格は
1,028,000円〜998,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ダイハツシャレードソシアルの
排気量は、1295cc 〜 1498cc
エンジン：直列4気筒SOHC（E-G213S）
最大馬力：100ps 〜 97ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：16.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：155SR13後：155SR13
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ダイハツシャレードソシアルの中古価格
350,000円〜350,000円

ダイハツシャレードソシアルの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、シャレードソシアルの燃費を教えてください。

シャレードソシアル その他に関する質問

ダイハツシャレードソシアルの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ダイハツシャレードソシアルの燃費は、16.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ダイハツシャレードソシアルを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
13.4km/L1.5 SX 4WD(199807〜)
16.4km/L1.5 SX(199807〜)
14.2km/L1.5 SX(199807〜)
14.8km/L1.5 SX 4WD(199807〜)
13.4km/L1.5 ポゼ 4WD(199807〜)
14.8km/L1.5 ポゼ 4WD(199807〜)
14.2km/L1.5 ポゼ(199807〜)
16.4km/L1.5 ポゼ(199807〜)
14.8km/L1.5 SX 4WD(199709〜)
13.4km/L1.5 SX 4WD(199709〜)
16.4km/L1.5 ポゼ(199709〜)
14.2km/L1.5 ポゼ(199709〜)
14.8km/L1.5 ポゼ 4WD(199709〜)
13.4km/L1.5 ポゼ 4WD(199709〜)
14.2km/L1.5 SX(199709〜)
16.4km/L1.5 SX(199709〜)
14.2km/L1.5 SX(199610〜)
16.4km/L1.5 SX(199610〜)
13.4km/L1.5 SX 4WD(199610〜)
13.4km/L1.5 ポゼ 4WD(199610〜)
14.8km/L1.5 ポゼ 4WD(199610〜)
14.2km/L1.5 ポゼ(199610〜)
16.4km/L1.5 ポゼ(199610〜)
14.8km/L1.5 SX 4WD(199610〜)
14.6km/L1.5 SX 4WD(199511〜)
16.4km/L1.5 SX(199511〜)
14.2km/L1.5 SX(199511〜)
13km/L1.5 ポゼ 4WD(199511〜)
14.6km/L1.5 ポゼ 4WD(199511〜)
14.2km/L1.5 ポゼ(199511〜)
16.4km/L1.5 ポゼ(199511〜)
13km/L1.5 SX 4WD(199511〜)
16.4km/L1.5 SX(199405〜)
14.2km/L1.5 SX(199405〜)
16.4km/L1.5 SEエクストラ(199405〜)
14.2km/L1.5 SXリミテッド(199405〜)
16.4km/L1.5 SXリミテッド(199405〜)
13km/L1.5 SX 4WD(199405〜)
14.6km/L1.5 SX 4WD(199405〜)
14.2km/L1.5 SEエクストラ(199405〜)
13km/L1.5 SE 4WD(199405〜)
14.6km/L1.5 SE 4WD(199405〜)
14.2km/L1.5 SE(199405〜)
16.4km/L1.5 SE(199405〜)
km/L1.3 SGリミテッド(199101〜)
km/L1.3 SGリミテッド(199101〜)
km/L1.3 SRリミテッド(199101〜)
km/L1.3 SRリミテッド(199101〜)
km/L1.3 SXリミテッド(198903〜)
km/L1.3 SXリミテッド(198903〜)
km/L1.3 SX(198903〜)
km/L1.3 SX(198903〜)
km/L1.3 SG(198903〜)
km/L1.3 SG(198903〜)
km/L1.3 SGリミテッド(199001〜)
km/L1.3 SGリミテッド(199001〜)
ダイハツシャレードソシアルのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/24389

ダイハツシャレードソシアルのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ダイハツシャレードソシアルのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツシャレードソシアルの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

シャレードソシアル タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ダイハツシャレードソシアルのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ダイハツシャレードソシアルの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ダイハツシャレードソシアル購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:155SR13 後輪:155SR13 シャレードソシアル (1998年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1998年式)
前輪:155SR13 後輪:155SR13 シャレードソシアル (1997年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1997年式)
前輪:155SR13 後輪:155SR13 シャレードソシアル (1996年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1996年式)
前輪:155SR13 後輪:155SR13 シャレードソシアル (1995年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1995年式)
前輪:155SR13 後輪:155SR13 シャレードソシアル (1994年式)
前輪:165/65R14 後輪:165/65R14 シャレードソシアル (1994年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1994年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1991年式)
前輪:155SR13 後輪:155SR13 シャレードソシアル (1990年式)
前輪:155SR13 後輪:155SR13 シャレードソシアル (1989年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1989年式)
ダイハツシャレードソシアルのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/24389

ダイハツシャレードソシアルのタイヤ交換を考えています。
ダイハツシャレードソシアルのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツシャレードソシアルでインチアップするなら何インチがオススメですか。

シャレードソシアル タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ダイハツシャレードソシアルのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ダイハツシャレードソシアルを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1998年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1997年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1996年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1995年式)
前輪:165/65R14 後輪:165/65R14 シャレードソシアル (1994年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1994年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1991年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 シャレードソシアル (1989年式)
ダイハツシャレードソシアルのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/24389

ダイハツシャレードソシアルの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、シャレードソシアルの燃費を教えてください。

シャレードソシアル その他に関する質問

ダイハツシャレードソシアルの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ダイハツシャレードソシアルの燃費は、16.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ダイハツシャレードソシアルを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
13.4(km/L)1.5 SX 4WD(199807〜)
16.4(km/L)1.5 SX(199807〜)
14.2(km/L)1.5 SX(199807〜)
14.8(km/L)1.5 SX 4WD(199807〜)
13.4(km/L)1.5 ポゼ 4WD(199807〜)
14.8(km/L)1.5 ポゼ 4WD(199807〜)
14.2(km/L)1.5 ポゼ(199807〜)
16.4(km/L)1.5 ポゼ(199807〜)
14.8(km/L)1.5 SX 4WD(199709〜)
13.4(km/L)1.5 SX 4WD(199709〜)
16.4(km/L)1.5 ポゼ(199709〜)
14.2(km/L)1.5 ポゼ(199709〜)
14.8(km/L)1.5 ポゼ 4WD(199709〜)
13.4(km/L)1.5 ポゼ 4WD(199709〜)
14.2(km/L)1.5 SX(199709〜)
16.4(km/L)1.5 SX(199709〜)
14.2(km/L)1.5 SX(199610〜)
16.4(km/L)1.5 SX(199610〜)
13.4(km/L)1.5 SX 4WD(199610〜)
13.4(km/L)1.5 ポゼ 4WD(199610〜)
14.8(km/L)1.5 ポゼ 4WD(199610〜)
14.2(km/L)1.5 ポゼ(199610〜)
16.4(km/L)1.5 ポゼ(199610〜)
14.8(km/L)1.5 SX 4WD(199610〜)
14.6(km/L)1.5 SX 4WD(199511〜)
16.4(km/L)1.5 SX(199511〜)
14.2(km/L)1.5 SX(199511〜)
13(km/L)1.5 ポゼ 4WD(199511〜)
14.6(km/L)1.5 ポゼ 4WD(199511〜)
14.2(km/L)1.5 ポゼ(199511〜)
16.4(km/L)1.5 ポゼ(199511〜)
13(km/L)1.5 SX 4WD(199511〜)
16.4(km/L)1.5 SX(199405〜)
14.2(km/L)1.5 SX(199405〜)
16.4(km/L)1.5 SEエクストラ(199405〜)
14.2(km/L)1.5 SXリミテッド(199405〜)
16.4(km/L)1.5 SXリミテッド(199405〜)
13(km/L)1.5 SX 4WD(199405〜)
14.6(km/L)1.5 SX 4WD(199405〜)
14.2(km/L)1.5 SEエクストラ(199405〜)
13(km/L)1.5 SE 4WD(199405〜)
14.6(km/L)1.5 SE 4WD(199405〜)
14.2(km/L)1.5 SE(199405〜)
16.4(km/L)1.5 SE(199405〜)
ダイハツシャレードソシアルのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/24389

ダイハツ シャレードのタイミングベルトについて質問です。
ダイハツのシャレード（ソシアル）のタイミングベルトが切れると、ピストンとバルブが当たって壊れてしまうのですか？。
当たるエンジンと当たらないエンジンがあるらしいのですが。
車検証には次のように書かれています。
初年度登録年月 平成8年(1996年) 3月 型式 E-G203S 原動機の型式 HE （HE-EG エンジンルーム内のプレートに書かれていた） 型式指定番号 07457 類別区分番号 0310 よろしくお願いをします。

シャレードソシアル に関する質問

シリンダー内のピストンの位置とバルブの位置をタイミング・ベルトやチェーンで同期させています。
それが切れたらピストンの位置とバルブの位置が同期せず、最悪は重大なピストンやバルブの破損に成ります。
エンジンの脱着と分解整備や部品交換が必要に成ります。
タイミング・ベルトを使用しているエンジンは、全て同一条件です。

[G203S]セルの回転が遅すぎる 私はシャレード ソシアルに乗っています。
半年前からセルの調子に違和感を感じていましたが、ここ最近で一気に調子が悪くなりました。
前は「シャカシャカシャカシャカブオン！！」って感じで始動していたのですが、 最近は「シャン...シャン...シャン...シャンブオン！！」っとかなり消え入りそうな感じで始動します。
朝型にはゆっくり回り続けるけど全然始動しない時もあります。
ついには「シャン...シャン...シャン...カチン!.......」っと止まる事もあります。
バッテリーを疑ったのですが、全く関係ありませんでした。
しばらく運転すれば普通に戻るのかと思いましたが、エンジンが暖まっていても一切変わりません これはセルの調子が悪いのでしょうか？でも、ギアをローに入れてセルを回せば車体を前に持って行く位の力はあります。
こんな説明で分かる方がいれば助言お願いします。
もしくはここを調べてみてって内容でもかまいません 「ディーラー持って行けよ」って発言は、無しの方向で

シャレードソシアル に関する質問

絶対とは言えませんが案外セルの接点が減って接点が着く部分と着かない部分があっておかしいかもしれません。

ダイハツのシャレードは中古で買えますか？シャレードソシアルです。

シャレードソシアル に関する質問

買えます。
安いですが、ただ、最終型でも１４年オチなので、経済車なので廃車になってるのが殆どです。
つまり、１０万キロ超えたものが多いと思われます。
カーセンサー・グーネットとかで今なら安値で買えます。
調べてみてください。

サスペンションの一部である、スプリングの外径が100-100と100-105を使ってる車種を教えてください！ 現在シャレードソシアルに乗っているのですが、サーキットでスポーツ走行をするとバネがやわらかいせいか車体が揺れて車酔いします。
バネを硬くすることが目的です。
100-100と100-105のどちらか片方だけが一緒でいいので教えていただけると幸いです。
教えていただける際は [車名]と[フロントorリア]を記していただけると助かります。
バネサイズが同じならば車高調でもかまいません

シャレードソシアル に関する質問

それは、バネが柔かいからではなく、ショックが抜けているからです。
新品のショックに交換したください。

ダイハツのセダン、シャルマン、アプローズ、シャレードソシアルが好きです。
もう復活はしないのでしょうか？

シャレードソシアル に関する質問

私も乗ってましたよ、シャルマンA55。
今はハイブリッドのトヨタのOEM ですね。
名前わすれた。

マツダ・デミオのジーゼル車が発表されました。
そう言えば、最近海外の乗用車もジーゼル・エンジンを積んだものがCMなどで紹介されています。
しかし、どうもジーゼルというのはうるさい、振動が多い、加速が悪い、排ガスが黒くて汚い、というマイナスのイメージしかありません。
私も20数年前ダイハツのシャレード・ジーゼルターボという車に乗っていました。
当時は軽油がリッター100円以下で買えたので長距離を走る私は燃費では良かったのですが、あまり走りやすい車ではなく、3年でガソリン車の同じシャレードのソシアルに乗り換えました。
今のジーゼル・エンジンは人気があるようですが、どのような改良がなされたのでしょうか。

シャレードソシアル に関する質問

＞振動が多い、加速が悪い、排ガスが黒くて汚い、というマイナスのイメージしかありません。
改良された部分は、排ガスがきれいになったことと、高出力化されて以前よりも加速性能がよくなった点です。
変わっていないのは、振動が多くうるさいことです。
シャレードのころと比べると軽油の税金が上がり、今では価格差は20円／Ｌ程度にまで縮まってしまいました。
排ガス対策と引き換えに燃費が悪くなってしまい、ガソリンとの車両価格差も大きくなったので、以前ほどの経済的なメリットはなくなってしまいました。
それでも、ＨＶ同様に長距離を走る人なら燃費で元を取ることは難しくないのですが、ディーゼルの音と振動は相変わらずで、快適性に難があります。
長時間車の中で過ごす人にとってはストレスの元になりますのであまりお勧めできません。