海外仕様にあって、国内仕様にない 夜間運転時、前のクルマがブレーキかけているかどうかの判別ですけど、 最近の国産車はハイ

海外仕様にあって、国内仕様にない 夜間運転時、前のクルマがブレーキかけているかどうかの判別ですけど、 最近の国産車はハイマウントストップが当たり前で、光っている面積の変化として認識できますが、 ハイマウントがないころは、ランプの明るさの変化だけでした 輸入車は、面積変化が基本のような気がします、視認性も面積のほうが上ではないでしょうか （スモールランプには連動せず、ブレーキをふんだ時だけ光る部分がある） 国産車で見たのはインプレッサSTiくらいですかね １５年か２０年ほど前、信号待ちで前の車が面積変化だったので輸入車かと思いきや 日産がイギリスからもってきた、プリメーラの５ドアハッチバックでした どうして国内では、知っているのにやってくれなかったのでしょう メーカーが怠慢？日本のお客はお利口でないから？

私も「面積変化式」には賛成です。 日本車に少ない理由はしりませんが、我が家のクルマ（日産リバティ）は面積変化式だったと思いますよ。 この曖昧さで日常点検してないのがバレますね。。(__;)