プリメーラハッチバックまとめ

日産プリメーラハッチバックの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

プリメーラハッチバック 新車・見積もりに関する質問

日産プリメーラハッチバックの新車価格は
2,060,000円〜2,515,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産プリメーラハッチバックの
排気量は、1988cc 〜 1998cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-FHP11）
最大馬力：150ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：10.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/60R15後：195/60R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産プリメーラハッチバックの中古価格
680,000円〜220,000円

日産プリメーラハッチバックの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プリメーラハッチバックの燃費を教えてください。

プリメーラハッチバック その他に関する質問

日産プリメーラハッチバックの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プリメーラハッチバックの燃費は、10.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プリメーラハッチバックを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.8km/L2.0 GT(199709〜)
10.8km/L2.0 GT(199702〜)
10km/L2.0 eGT(199501〜)
10km/L2.0 SLX(199501〜)
10km/L2.0 eGT(199402〜)
km/L2.0 eGT(199110〜)
日産プリメーラハッチバックのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/439389

日産プリメーラハッチバックのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産プリメーラハッチバックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プリメーラハッチバックの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

プリメーラハッチバック タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プリメーラハッチバックのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プリメーラハッチバックの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産プリメーラハッチバック購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 プリメーラハッチバック (1997年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 プリメーラハッチバック (1997年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プリメーラハッチバック (1995年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プリメーラハッチバック (1994年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プリメーラハッチバック (1991年式)
日産プリメーラハッチバックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/439389

日産プリメーラハッチバックのタイヤ交換を考えています。
日産プリメーラハッチバックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プリメーラハッチバックでインチアップするなら何インチがオススメですか。

プリメーラハッチバック タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プリメーラハッチバックのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プリメーラハッチバックを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 プリメーラハッチバック (1997年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 プリメーラハッチバック (1997年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プリメーラハッチバック (1995年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プリメーラハッチバック (1994年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プリメーラハッチバック (1991年式)
日産プリメーラハッチバックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/439389

日産プリメーラハッチバックの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プリメーラハッチバックの燃費を教えてください。

プリメーラハッチバック その他に関する質問

日産プリメーラハッチバックの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プリメーラハッチバックの燃費は、10.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プリメーラハッチバックを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.8(km/L)2.0 GT(199709〜)
10.8(km/L)2.0 GT(199702〜)
10(km/L)2.0 eGT(199501〜)
10(km/L)2.0 SLX(199501〜)
10(km/L)2.0 eGT(199402〜)
日産プリメーラハッチバックのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/439389

現在、家族と兼用で日産のルキノ（プリメーラのハッチバックワゴン型）に乗っています。
私も通勤に必要になったので、もう一台買おうと思います。
おすすめの車は、なんですか？ 基本的に、近場をくるくる走るだけです。
田舎で道が狭いので、小回りのきく車がいいです。
購入費・維持費ともに、あまりかけられません。
普通車なら、ヴィッツかマーチもしくはキューブ、軽ならワゴンRかアルト、かな？ と思っていますが、どうなんでしょう。
それぞれの車種の、また、軽と普通車とそれぞれのメリット・デメリット、何でも良いので、教えてください。
40歳・女、運転歴2年です。

プリメーラハッチバック に関する質問

ノート。
コンパクトながらいろんなもの積んでますよ。

海外仕様にあって、国内仕様にない 夜間運転時、前のクルマがブレーキかけているかどうかの判別ですけど、 最近の国産車はハイマウントストップが当たり前で、光っている面積の変化として認識できますが、 ハイマウントがないころは、ランプの明るさの変化だけでした 輸入車は、面積変化が基本のような気がします、視認性も面積のほうが上ではないでしょうか （スモールランプには連動せず、ブレーキをふんだ時だけ光る部分がある） 国産車で見たのはインプレッサSTiくらいですかね １５年か２０年ほど前、信号待ちで前の車が面積変化だったので輸入車かと思いきや 日産がイギリスからもってきた、プリメーラの５ドアハッチバックでした どうして国内では、知っているのにやってくれなかったのでしょう メーカーが怠慢？日本のお客はお利口でないから？

プリメーラハッチバック に関する質問

私も「面積変化式」には賛成です。
日本車に少ない理由はしりませんが、我が家のクルマ（日産リバティ）は面積変化式だったと思いますよ。
この曖昧さで日常点検してないのがバレますね。
。
(__;)

下記の車を好きな順、欲しい順にそれぞれランクをつけてください。
小さい頃から車好き、やっと免許取得可能年齢まで近くに迫りました。
で、バイト＋親の協力の下、初マイカー(この歳では維持費の負担が相当重いのは十分承知しています；)予算が大体決まったのでその価格帯(中古)で自分が気になる車種を集めてみました。
助手席ですが全て走りを自分で感じたことがある車種です。
ので、各車の特徴等は大丈夫ですm(__)m 客観的に見た感じどうなのか知りたいので回答者さんの意見を参考にさせていただきたいと思っています。
・アウディS4(B5型/MT) ・VWボーラV6 4motion(MT) ・BMW318iMスポーツ(E46型/MT) ・BMW318iMスポーツ(E36型/MT) ・マツダ ggアテンザスポーツ23S ハッチバック(MT) ・二代目プリメーラ(純正エアロ装備/MT) 理由もちょこっとあると嬉しいですw 迷いに迷っているのでよろしくお願いします(＾ω＾)

プリメーラハッチバック に関する質問

プリメーラ以外、運転した事があります。
個人的にですが、S4は良いなと感じました。
でももし自分が購入するならボーラが良いです。
（飽きがこなそうな感じで惹かれました。
）S4は良い言い方をすれば、良く出来ていて素敵な車。
悪い言い方をすればときめくだけの車。
と感じました。
ボーラは、それなりに走るし、今は値段も落ちて手が届きやすく、初めて車を購入するのであればいいのでは？と思います。
BMWは、Mスポを購入するならE36がいいと思います。
M3を買うならならE46派ですね。
（M3は選択に入っていないのに出してごめんなさい） 車を足で使うのではなく好きで乗りたいというのなら、クセがあってなんぼだと自分は思います。
余談ですが、その頃の車で言うと自分はゴルフ4のR32がオススメです！ 早く免許を取得して楽しいカーライフを送れると良いですね(^ ^)