中古車の相談 ●H8年式、11.4万キロのアベニールカーゴ ●H8年式、12.7万キロのレガシィツーリングワゴン

中古車の相談   ●H8年式、11.4万キロのアベニールカーゴ   ●H8年式、12.7万キロのレガシィツーリングワゴン

中古車の相談 ●H8年式、11.4万キロのアベニールカーゴ ●H8年式、12.7万キロのレガシィツーリングワゴンGT-B 装備や価格共にあまり差がないです。 アベニールはスムージング、エアロ等してあり、かなりかっこいいです(でも4ナンバーかな、5ナンバーに戻せますか?)。 レガシィワゴンもボクサーエンジンや車高が結構気に入ってます。しかしハイオクです(これがちょっとネック)。 どちらが良さそうですか?

一個人としての意見です。 まず、お友達のお店か紹介されて店でしょうか? それにより、itn_128さんのお店からのあつかいが変わってくるでしょう。 飛び込みの客なら、ねぎを背負ったカモ状態ですので、いいことばかり言ってくる可能性あります。 友達もしくは紹介なら顔をつぶさないように、今後のトラブルや整備に関しても努力してくれるでしょう。 どちらも、10万オーバーしてますよね。 外見も大事ですが、中身も大事です。 いろいろとガタがきていることですので、修理してまた修理することになるかもしれないですよ。 購入時ある程度の保険がつくのであればいいですが、購入費+修理費が高くつきそうなので、自分なら購入は見合わせます。 もし、購入されるなら詳しい人同伴で。 アドバイスになるか分かりませんが、 プラブを見ればある程度のエンジンの状態分かります。オイルが付着しているのであれば修理費結構かかります。 後、周りでオイルのにじみなどのチェックを。下回りきれいであればオイル漏れ・にじみ隠している可能性ありますので、試乗してみて、再度下回りのチェックを。 書き出していたらキリがないのですし、後は、このみの問題ですので、このあたりで失礼します。

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中古車の相談 ●H8年式、11.4万キロのアベニールカーゴ ●H8年式、12.7万キロのレガシィツーリングワゴンGT-B 装備や価格共にあまり差がないです。 アベニールはスムージング、エアロ等してあり、かなりかっこいいです(でも4ナンバーかな、5ナンバーに戻せますか?)。 レガシィワゴンもボクサーエンジンや車高が結構気に入ってます。しかしハイオクです(これがちょっとネック)。 どちらが良さそうですか?

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