モトGPファンに質問 モトクラスの事なんですが 今週は カタロニアGPですが 予選結果見た所 ク

モトGPファンに質問 モトクラスの事なんですが 今週は カタロニアGPですが 予選結果見た所 クラッチロが 上位入ってますが 今回は 運良ければ 表彰台 行きますかね？ 前々から 速いなとは思ってましたが

カタロニア に関する質問

NSR500に乗ればあるいは(^^ゞ

ライコネンがはじめてマクラーレンに乗った時の、カーナンバーを教えてください。
２００２年の１月７日から行われた、カタロニアでの合同テストで、ＭＰ４-１６を使用してテストをしたことを教えていただいたのですが、カーナンバーは、ネットで調べてもわかりません。
知っている方がいましたら、ぜひ教えてください。
お願いします。

カタロニア に関する質問

確か、『４』だった記憶が…。
間違ってたらごめんなさい。
2001年度のマクラーレンチームの成績が確か２位で、チームメイトがデイビッド・クルサードでしたから…。

motoＧＰカタロニアでよく分からない場面があったのですが。
レース中に１位のマルケスと２位のペドロサが手を上げてペースダウンして３位のロッシに順位を譲ってしまう場面がありましたが。
その瞬間なにがおきたのかテレビ解説者も分からず？ 雨が降り出したのかと解説し。
中継カメラもピットでレインセッティングを準備するメカニックが映し出されましたが。
ですがレース終了後にその場面がまた映しだされ。
よく見たらマシンがコースアウトしていて。
イエローフラッグが出ていたのでした。
ですがマルケスはあのときはすでに前の前の前の前のコーナーでロッシを抜いていたのでマルケスが順位を譲る必要はなかったのでは？ ペドロサは確かにイエロー区間で抜いているのでロッシに譲る必要がありますけど。
なんでマルケスはペナルティをおかしていないのにロッシに順位を譲ってしまったのですか。

カタロニア に関する質問

以前から、「Ｚ２とはＺ２，Ｚ２Ａ前期型，Ｚ２Ａ後期型（Ｚ２Ｂとは呼ばない←別に読んでも構わない）のことを呼びます。
」 とバカなことを言ってきましたが、フレ番がＺ２Ｆで始まる物は全てＺ２と気付きました。
つまりＺ７５０Ｆｏｕｒ Ａ４、Ａ５も含みます。
Ｚ７５０Ｄ１は例外で、ＫＺ７５０Ｄで始まりますが、これもＺ２としていいでしょう。
正式名称・・・７５０ＲＳおよびＺ７５０Ｆｏｕｒ。
Ｚ７５０ＲＳというバイクは存在しません。
７５０の前にＺは付きません。
ついでに、 Ｚ１とはＺ１，Ｚ１Ａ，Ｚ１Ｂ、ＫＺ９００のことを呼びます。
（Ｚ１０００については後述） 正式名称・・・９００ＳｕｐｅｒＦｏｕｒおよびＺ９００。
Ｚ９００ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ、Ｚ９００ＲＳ，９００ＲＳじゃありません。
９００の後にＲＳは付きません。
Ｚ２ＲＳというバイクは型式、車名を含めて存在しません。
私の過去の回答から 私の個人的な意見なので 質問者さん、他の回答者さん、閲覧者さん にこの意見を押し付ける気は有りません。
私と違う意見を訊く気も有りません。
※と恥ずかしい事を言ってきましたが、今後は改めます。
７５０ＲＳ（Ｚ２）とはＺ２，Ｚ２Ａ前期型，Ｚ２Ａ後期型（Ｚ２Ｂとは呼ばない←別に読んでも構わない）、Ｚ７５０Ｆｏｕｒのことを呼びます。
これは９００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ（Ｚ１）も同じ、９００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ（Ｚ１）とはＺ１，Ｚ１Ａ，Ｚ１Ｂ、ＫＺ９００のことを呼びます。
（Ｚ１０００については後述） 車体番号がＺ２Ｆ，Ｚ１Ｆから始まるとかエンジン番号がＺ２Ｅ，Ｚ１Ｅから始まるとか言う意見が有りますが、ＫＺ７５０Ｄで始まる内のＤ１と呼ばれるものも含みます。
ＫＺ７５０ＤでもＤ２、Ｄ３のＺ７５０ＦＸはＺ２とは呼びません。
つまり通称「丸Ｚ」と呼ばれるものは全てＺ２です。
Ｚ１０００はちょっと微妙ですね。
２本マフラーですからね。
排気量も違いますし。
これは皆さんそれぞれに判断をお任せします。
私個人はＺ１０００もＺ１でいいと思っていますが。
ただし、Ｚ１０００ＭＫⅡはＺ７５０ＦＸと同様で、Ｚ１とは呼べないですね。
Ｚ１ と Ｚ２ の 違い（当たり前の事も多く申し訳ありませんが） 目に見えるところ（外観） １・・・サイドカバーのエンブレム、Ｚ１は９００、Ｚ２は７５０ ２・・・スピードメーター、Ｚ１はマイル表示１６０マイル（ヨーロッパ仕様は２４０ｋｍ表示）、Ｚ２は２２０ｋｍ表示で８０ｋｍから赤帯 が入る ３・・・タンデム用のベルトが、Ｚ１は無し、Ｚ２は有り ※と書いてきましたが、欧州仕様にベルト付きあり。
失礼しました。
４・・・ヘッドライトの上部の穴に、Ｚ１はゴムキャップ、Ｚ２は速度警告灯 ５・・・エンジンがＺ１，Ｚ２，Ｚ２Ａ前期型，Ｚ２Ａ後期型は黒、 Ｚ１Ａ，Ｚ１Ｂはシルバー ６・・・シリンダーの排気量表示が、Ｚ１は９０３ｃｃ、Ｚ２は７４６ｃｃ（シリンダーが違う）←当たり前でした ７・・・フレームナンバー、Ｚ１はＺ１Ｆで始まる、Ｚ２はＺ２Ｆで始まる ８・・・エンジンナンバー、Ｚ１はＺ１Ｅで始まる、Ｚ２はＺ２Ｅで始まる 目に見えないところ又は判り難い外観 １・・・ピストン ２・・・ピストンリング ３・・・クランクシャフト ４・・・スプロケット（丁数） ５・・・キャブレター（Φ数） ７５０ＲＳとＺ７５０Ｆｏｕｒ（Ｄ１）ですが画像で違いが判ると思います 外観の一番の違いはサイドカバーとテールカウルの形が若干違う（Ｚ１，Ｚ２はカッコイイがＺ９００，Ｚ７５０はカッコワルイ←人それぞれでした。
スミマセン）と言う事です。
この問題は永久に完結しない問題なので（なんとバカなことを言っていたのでしょう。
恥ずかしいです）私の個人的な意見を押し付ける気も有りませんが,違う意見を訊く気も有りません。
とみっともない事を言ってきましたが、今後は改める事にします。
私の回答が気に入らない奴等に言っておく、私の回答が正しかろうが間違っていようが、これからも、この回答を張り付ける。
お前らの意見なんか≪クソクラエ≫だ！！！ なんて冗談です。
自由な意見をお待ちしています。
偽物が勝手に回答を編集しています。