使い勝手が良いテントは？ 下記二種に絞り込み、テントの買い替えを検討しています

RX-8の購入を考えています 平成22年式 タイプS 6速MT 走行距離7.7万km 修復歴なし フルノーマル 車検とオプションで五年保証をつけて総額152万ほどです この車両はお買い得なのでしょうか？ 保証でエンジン載せ替えも可能とのことでした 後期型は故障が少なくなったとはいえ、エイトの維持には苦労するとよく聞きます 後々維持費がかかるのなら、できるだけ良い物を安くで買いたいです エイトのオーナーさんや詳しい方、回答よろしくお願いします

買い替え に関する質問

私なら、走行距離が5万km未満なら買いますが、7.7万kmなので、ちょっと迷いますね。
私は昨年にRX-8をgoo保証付で買いましたが、本当にエンジン載せ替え可能か怪しいと思っています。
(走行不能なら載せ替えでしょうが、いくらロータリーとはいえ、そこまでの不調はレアケースだと思います。
) 〉できるだけ良い物を安くで買いたいです 気持ちはわかりますが、なかなか難しいと思います。
正確には、相場より高いものを買わないようにすることが精一杯だと思います。
買いかどうかは現車を見ないことには判断出来ませんが、圧縮が許容範囲であるか確認し、OBDからエラーが出ていない、長期在庫ではないなら、買ってもいいかもしれません。
(goo保証だとしたら、イグニッションコイルやO2センサーの不調も対象なので、何とかなると思います。
)

メガバスのロッドでオススメを教えて下さい。
メガドローンを投げるのに負荷のないのはどのクラスが良いでしょうか？ 基本、フローターなので立ち回りの良い長さで考えています。
今、所有しているメガロッドのF5-510Xではやっぱり無理なので買い替えを考えています。
メガフリークの先輩方のアドバイスをよろしくお願いいたします。

買い替え に関する質問

私は、ブラックジャングルがよいと思います。
メガロドーンは、1.5オンスと2オンスがありますが、どちらもヘッドのみのウエイトなので、実際は、3オンス近くあるようです。
ブラックジャングルF6.1/2-74XBJあたりかと思います。
このかたさならしっかりバーサタイルロッドとして使っていけると思います。

スノボーのウェアについて質問です！ ズボンなんですがお尻が前に比べると ビンディングをつける時に座るとすぐに色が変わりしみてきます！ 去年購入したばかりで ブランドはエクスニクスです！ 諦めて新しいのを購入しなければいけませんか？ 結構気に入っているので買い替えはさけたいのですが クリーニングなどで撥水加工などは可能でしょうか？ また皆さんウェアなどは洗濯機などでは洗わないのでしょうか？

買い替え に関する質問

対応策としては3つ考えられます。
①撥水スプレー ②クリーニング店で撥水加工 ③防水スプレー この順番で効果は高いでしょう。
③は通気性が損なわれてしまいますがお尻くらいならいいと割り切るのも手です。
根本的な解決策としてはそもそも座らないという手もあります。
フローのリアエントリーバインディング等を使えば座らずにバインディングを装着できます。
休む時は膝立ちするかバインを外す。
例え買い直したとしても直ぐに同じような症状になるので上記で対処するしか無いように思います。

ママチャリの３段変速は壊れて買い替えになるから無い方がいいのでは？ローラーブレーキやオートライトは絶対ある方が良いですけど内装変速機は要りませんよね？ 重量が重くなるし最初は快適に変速しても時間がたつごとに頻繁な整備が必要になります。
シングルだったら壊れるところがありません。
チェーン交換が３年で一度要りますけどせいぜい２０００円です。

買い替え に関する質問

平坦で近場だけの使用ならないほうが良いです、 もし、車の免許をお持ちでしたら、もう少し変速機の意義を考察してみてください、エンジンのパワーがでる回転数であったり燃費の良い回転数などですね 自転車も似ています 内装変速機に関しては結構壊れにくいですよ？構造を理解していれば、力をかけた状態で変速機をすれば内部の遊星歯車がひっかかるのは当然と思いますし、チェーン、歯車に関してはシングルと同じものを使ってますし。
6段変速より調整は必要ないですよ？ まぁ、シングルは確かにいろいろ楽とは思いますが

乗用車 タイヤについての質問です。
先ほどガソリンスタンドで「あなたの車のタイヤは危険ですよ。
もうバースト寸前です。
」と言われました。
その後定価は11万、割り引いて8万。
1時間で交換出来ます！の説明有りました。
私の前にガソリンを入れていたお客様ともタイヤの話しをしていたようでしたから、私は少し考えてからまた来ますと言って帰ってきました。
勿論 危険な事を教えて下さったのかもしれませんし、それほどかどうか確認をしてから・・とも考え迷います。
タイヤ買い替え時期・消耗度合い・安全確認をする方法を教えてください。
車用品店などで検査をする等はできますか？ 参考までに 今の車は約11万ｋ走行していて 冬はスタットレス（11〜3月）夏は普通タイヤに交換しています。
よろしくお願い致します。

買い替え に関する質問

乗用車 タイヤについての質問 タイヤの溝 路面と当たる溝は 車検に受かる最低の溝の深さは 1.6ｍｍ 溝の深さが 2.0mmに近ければ タイヤ交換をお勧めいたします 下記が判断目安

こんにちは。
スノーボード、ビンディングについて質問させていただきますm(__)m 現在、サロモンブーツ25㎝にフラックスTTのSサイズを使用してまして、問題なく使用できてます。
問題は来年ブーツを買い替え予定です。
現在25㎝ですこーし指先が当たってるのかなという感じです。
(痛みを我慢してるほどではない) けど今後の試着次第では26㎝くらいのブーツになる可能性もありそうな気がしてます。
そうなるとフラックスのSだと厳しいでしょうか？？ ビンディング買う時にそこまで考えてMにしとけば良かったのかもしれませんが(u_u) 実際フラックスのSを26くらいのブーツで使用している方いらっしゃいますでしょうか・・？もしいましたら無理して使ってる感じでしょうか？？

買い替え に関する質問

https://youtu.be/txIYL-g3sxc インストラクターの方の動画なのですが、バートン26.5のブーツにsサイズバインディングです、やはりレスポンスを気にするのでしょうか。
わたくしも25.5のブーツですがメーカーによってＭだと大きすぎたりＳだときつかったり悩む所ですね。

質問です。
現在車の買い替えを検討中なのですが、今現在乗っている車を3月中に売却して、4月以降も車を所持していない場合、4月の自動車税を支払うことになりますか？

買い替え に関する質問

3月中に売却すれば、自動車税はかかりません。
但し、きちんと名義変更ができていたらのお話です。
軽自動車(届出車)は4月1日付け。
普通車(登録車)は5月1日付けで登録されていた時点で自動車税の納付義務が発生します。

アトレーワゴンのグレードについて質問です。
買い替えで会社の古いアトレーワゴンをもらうのですが、ルーフキャリアを付けたいと思っています。
ルーフキャリアをネットで見ていると、ハイ ルーフ用とロールーフ用がありました。
何年も社用で乗っていながら、ハイルーフかロールーフかわかりません。
他のアトレーワゴンと同じ高さだとは思いますが、よくわかりません。
どこかで区別できますか？ グレードは、アトレーワゴンカスタムで、型式はTA-S220Gです。
また、レールだけでなく、荷物を載せる土台が長いルーフキャリアが欲しいのですが、お薦めがあればお願いします。

買い替え に関する質問

型式はTA-S220Gです。
ハイルーフ・全高1865mm ロールーフ・全高1775mm

カーナビの買い替えを検討しています。
VICS WIDEが昨年スタートしたようですが、現在既に対応製品では全国すべてでその地域の情報が受信できるようになっているのでしょうか？ 光ビーコンをETC2.0ユニットにつないで一般道の交通情報を取得できるようにしているクラリオンなどから察するに、全校的にスタートしているが、実際のサービス提供開始にばらつきがあるため、従来のFM-VICSと光ビーコンから提供される情報で地域ごとのVICS WIDE提供開始までを補完しようという意図があるような気がします。
VICS WIDEが全国どこでも受信できるようになれば、光ビーコンを付けておくメリットはゼロになりますか？

買い替え に関する質問

VICS-WIDEは従来からあるFM-VICSに追加情報を載せる形で提供されているので サービス当初より（FM-VICSの受信できる地域であれば）全国で利用可能です。
ただし、いくつかのサービスのうちプローブ情報を使った情報（リンク先の２番） については東京圏でのみのサービスです。
これについては情報源が東京地区のタクシープローブであるため、当面、提供エリアが広がる事はなさそうです。
https://www.vics.or.jp/know/wide/ 渋滞情報としては、FM-VICSと情報量は変わりませんので 光ビーコンの局地的な情報量の優位性は変わりませんし、簡易図形を利用した ポップアップ情報なども受信できるメリットが残ります。
一方、ビーコン受信機がなくても「渋滞を避けた経路案内」ができるようになるため 以前ほどの費用対効果は得られなくなりますね。

二万円位のママチャリを約7年ほど乗りました。
まだ乗れるのですが、さすがにタイヤがパンクしそうだし、コキコキ音がするようになりました。
そろそろ買い替えをしようと思ったのですが、自転車屋さんによると、最近は2万円くらいのママチャリはフレームも全て中国製で、同じ商品でも私が買ったものよりも、材料が悪くなっているから7年は持たないとのことだし、1万円以下の自転車は二年ももたないものもあるとのことです。
1万以下のものは、危険そうなので、予算としては2万くらいのママチャリを検討しています。
マルキン ミヤタ等 おすすめの自転車があったら教えてください。
自転車屋さんでみたら、ブリジストンはネームバリューのせいか、中国製でオートライトじゃないのに予算よりも高かったです。
また、フレームが前のものよりも劣化していて、今の自転車を修理しながら乗った方が良いのなら、それについてもアドバイスをよろしくお願いします。

買い替え に関する質問

質問者さんの性別と年齢、使用目的によってアドバイスの形が変わってきますので、できればだいたいの状況を説明してもらえるといいアドバイスいただけると思います。
若い男性とかならもうちょっとおしゃれな自転車でもいいのではないでしょうか？ 7年間タイヤを交換していないようですが、その程度の使用状況ではフレームの強度とか関係ないです。
安物は重いとかパーツがペラペラでボロボロ感が出やすいとかはありますが。
フレームが折れたとママチャリで聞いたことありますか？ママチャリに乗ってる時にフレームがしなってるとか感じたことありますか？ 厳密にいえばそりゃ差はありますよ。
ですが変速とか、デザインとかみて自分が気に入ったものを買えばいいと思います。
自分が恋した道具を使うと気持ちも乗ってきますしね。
今の自転車をメンテナンスして乗り続けたらいいとは思いますが、メンテナンス費用が掛かりますので、ざっと計算すると ・前輪のタイヤ、チューブ交換 4000円 ・後輪のタイヤ、チューブ交換 6000円 ・その他メンテナンス（ワイヤー調節、オイルさしなど） サービス ・交換品があれば 部品代+工賃 2000円～ こんなところですかね お店によって値段は違いますので、いちどメンテナンスの見積もりをしてもらったらいいと思いますよ。
見積もりはタダですしね 見積もり結果が1万円を超えてくると、じゃあ2万だして新車買ったほうが・・・というのは当たり前の選択肢ですね。
今、販売数の5割以上が電動アシストだったと思います。
子連れのママチャリはほぼ100％で電動アシストですよね？質問者さんが主婦ならそこらへんすすめられてるかも？です ママチャリの製造状況はこことか参考になるかも？です http://toyokeizai.net/articles/-/63190

車検を受けたとこなのですが、 買い替えしないといけなくなりました。
新車を購入するのですが車検代を丸々値引きってありえますか？ ごまかしの値引きではなく、とことん値切ってから。

買い替え に関する質問

高額なクルマなら、重量税と自賠責保険代金ぐらいに見合う値引きもありうるかっもしれないですね。
軽自動車とか安いクルマなら数万円で値引きは打ち切りでしょう。

400〜450万円程度の車購入についてアドバイスをお願いします。
車に興味がなく、現在12年落ちの軽自動車に乗っていますが、 下記の諸事情により、買い替えを考えております。
・会社を経営しており、社長が集まる会合に乗って行くのが恥ずかしい ・周りや親から、もうちょっといい車に乗るよう言われている どのようなアドバイスを頂きたいかと言いますと、 ・予算に収まり（中古でもOK、というか中古が良いかも） ・年齢相応（40歳）で ・でもそれなりにいい車、かっこいい車で ・長く乗っても故障しない車（7年ぐらい） 車は詳しくないのですが、バイクが趣味でして、 年間1万キロぐらいツーリングでは走っています。
ですので、基本的には運転は好きで、 あまりつまらない車は嫌だなぁと思っています。
プライベートでも使用しますので。
見栄が理由ですので、ご批判もあるかと思いますが、 アドバイスを頂ければ幸いです。

買い替え に関する質問

無難にトヨタ・クラウンが妥当だと思います。
信頼のトヨタ、誰もが知っているクラウンで。
できれば現行のハイブリッドが良いですね。
ただ、他の方の回答にもありますように、 仕事で自動車メーカー、ディーラー、中古車販売店などと 取引があるのでしたら、仕事も兼ねて、そこに相談するのも ベストですし、まぁ、今軽自動車を乗られているということは 無いでしょうけど、１ＢＯＸの方が良ければ話は変わります。

使い勝手が良いテントは？ 下記二種に絞り込み、テントの買い替えを検討しています。
実際にテントをお使いの方のご意見をお聞かせ下さい。
「小川キャンパル ステイシーST-II」 http://www.amazon.co.jp/%E5%B0%8F%E5%B7%9D%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB-OGAWA-CAMPAL-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%BCST-2615/dp/B004IOTA7S 「スノーピーク アメニティドームS SDE-002R」 http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Dsporting&field-keywords=%E3%82%B9%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF+%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%A0S+SDE-002R 我々は大人二人と愛犬（ゴールデンレトリバー）の三人キャンプです。
よろしくお願いします。

買い替え に関する質問

貴方も質問していたのですね・・・ 私も質問をしてしましました。
重複ですので、帰宅したらご相談しましょう。

[ステイシーST-II]と[アメニティードームS]についてご意見をお聞かせください。
子供も独立し、キャンプスタイルも変わったので、この度テントの買い替えを計画しています。
主人と私、愛犬（ゴールデンレトリバー）の2人＋一匹なので、[ステイシーST-II] or [アメニティードームS]が良いかと思うのですが、夫々を実際にお使いになっているかのご意見をお聞かせください。
双方の「メリット」「ここがダメ」等、ご教示いただけましたら幸甚です。
また、その他におすすめテントなどがありましたら、併せてご教示ください。
よろしくお願いします。

買い替え に関する質問

同一内容の質問が投稿されていますが投稿主はご主人ですかね？ メリットとかデメリットなんてものは使う人それぞれの観点から生み出される評価であり、ホムセンブランドの激安テントなら話は別ですが国内トップメーカーが販売するテントですから、万人がダメ出しするようなポイントは無いでしょうね。
先ずは両者のスペックを充分に吟味しご自分達の要求を満たす製品なのかどうかを確認され、可能であれば展示会等に出向き現物を見て触ってご自分達の価値観で良し悪しの判断をなさるべきであろうと。

2人目が産まれて2つチャイルドシートがついていて狭いので車の買い替えを検討しています。
今約12万キロ走っていて今年11月車検です。
車検を受けるか変えるか迷っています。
あともし購入するなら今欲しい車を新車で買える貯金はあるのですが、車を買ったら子供の貯金以外で数十万しか残りません。
ローンで購入したほうがいいのでしょうか？ 車はフリードが欲しいと思っています。
私の母を乗せて家族で食べに行ったり、2.3ケ月に1回くらい旦那の実家に行き甥っ子達を乗せる事もあるのでステップワゴンと迷っています。
運転も苦手なんですが私が運転する事が多いです。

買い替え に関する質問

お子さんがチャイルドシートを使用するということは6歳未満ですね。
その後も体格によりジュニアシートが必要となる場合もあります。
大きい車(多人数乗車)が必要なのは、小学生から高校生までが一般的です。
(家族構成や使い方で変ります) 今、3歳位として高校卒業まで15年程度ありますので、今買い替えて15年乗れるかが大事です。
現在の車が12万キロ走行ということで、車検を受けても2年が限界でしょうね。
買い替えて3〜5年で入れ替えミニバンにするのが一番良い選択と思えます。
購入資金があるが使ってしまうことを懸念しているのは分かりますが、現在の金利では預金して置く値打ちはなくローン金利の方が遥かに高いです。
一括支払いして、ローンを払うつもりで積み立てをした方が良いでしょう。
長く乗り続けるならば、トヨタ車をお勧めします。
フリードでは後々狭さを感じるでしょうし、ステップワゴンはダウンサイジングターボ、リアハッチの分割などしたばかりで耐久性や剛性が実証されていません。