volvo xc60の発進時について質問します

volvo xc60の発進時について質問します

匿名さん

volvo xc60の発進時について質問します。
同じ車種にお乗りの方教えてください。
2012年 T5SEを中古で購入して、1年程乗りました。
ターボのためか非常にトルクがあり、発進時に普通にアクセルを踏むと急発進になってしまいます。
ただし、これは慣れの問題でおさまります。
ただ、信号右折などの、「ハンドルを切った状態からの発進」で、タイヤ滑りというのか、「ブリブリ」や「ガタガタ」が多発します。
かなりそーっとアクセルを踏まないといけません。
タイヤもすり減ってはいますが、許容範囲です。
他にもFF車(V70も含め)、ターボ車を乗っていますが、こんな事はなかったため、この車種独特のものなのか、または何かトラブルでも起きているのか、同じ車種をお乗りの方はこんな症状ありませんか?

何CCでしょうか? 高い馬力、トルクを要する車ですと、アクセルワークが難しくなります。
ターボは踏み込まないと完全に作動しないので関係ないでしょう。
ボルボS60 ポールスターPKGで、自分も気を付けないと質問者さんと同じ症状がでます。
かかとを上げアクセルを踏むと器用に踏めます。
ESCが作動しているかもしれませんが、それは安全上仕方ないかと思います。
ESCを切るのはお勧めできないです。
ボルボS60 ポールスターPKG 出力:258kW(350ps)/5,250rpm トルク:500Nm/3,000-4,750rpm 0-100km/h:4.9s

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匿名さん

volvo xc60の発進時について質問します。
同じ車種にお乗りの方教えてください。
2012年 T5SEを中古で購入して、1年程乗りました。
ターボのためか非常にトルクがあり、発進時に普通にアクセルを踏むと急発進になってしまいます。
ただし、これは慣れの問題でおさまります。
ただ、信号右折などの、「ハンドルを切った状態からの発進」で、タイヤ滑りというのか、「ブリブリ」や「ガタガタ」が多発します。
かなりそーっとアクセルを踏まないといけません。
タイヤもすり減ってはいますが、許容範囲です。
他にもFF車(V70も含め)、ターボ車を乗っていますが、こんな事はなかったため、この車種独特のものなのか、または何かトラブルでも起きているのか、同じ車種をお乗りの方はこんな症状ありませんか?

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