こんにちは

タイヤの空気圧についての質問です。
リア:275/30ZR19 96Y（18→19インチアップ） フロント:245/35ZR19 93Y 同上 今、2.3の空気圧に設定してありますが、このままで良いですか？低いでしょ うか、回答よろしくお願いします。

Y30 に関する質問

他の人が言っている内容は理解されていますか 例をあげます 195/65R15 91を純正で履いている車にプリウスとノアがあります もちろんノアのほうが「トヨタが」設定する空気圧は高いです 人を多く乗せ、車重が重いノアの重さを支えるため、トヨタが設定値を高くしているからです なので 「275/30R19 96（このサイズで96だとＸＬ規格です）でいくつ」なんて設定値は存在しません じゃどうやってサイズを変えたときに調整するかというと 仮に純正が（日本車で純正でＸＬ規格のタイヤを履くことは見たことがないですが、仮に） 245/40Ｒ18 97ＸＬが純正サイズでその際の設定空気圧が220ｋｐａとすると ９７ＸＬから９６ＸＬに1ポイント落ちていますので、10ｋｐａ空気を余計にいれ、230ｋｐａとして、強度補填をします こんな例で強度を保つように空気圧設定します 96ＸＬとＪＡＴＭＡ規格（ほとんどの国産車がこの規格のタイヤを純正で履いている）の96とは規格が違い、空気圧ごとの強度も違うので注意してください わかりましたか なので、みなさん、あなたの純正タイヤとそのサイズでの空気圧を知りたがっているのです

FUGA y50前期に乗っています 20インチの8.5J＋40を二本と9J＋40を二本のホイールを購入しました 現在車高調をつけてないので車高は純正のままです いずれ車高は下げるつもりですが、 どのくらいのサイズのタイヤが定番で、どのくらいのサイズがかっこよく見えるでしょうか、、 275 30 20とかも入るのでしょうか。

Y30 に関する質問

275/30-20でも、別に入りますけど、そのサイズを組むには、9Jでは淋しすぎですね〜 タイヤのサイドウォールより、ホイール面が引っ込んでしまうので、実際のタイヤサイズほど太くは見えませんし、ホント、フツーの見た目になるだけです。
VIP系雑誌に載っているような車は、リアは10.5Jぐらいが相場です。

バンカーショットについての質問です。
私の10yバンカーショットは、30yのピッチ&ランとほぼ一緒（58° バンス12°） ①若干オープンスタンス ②若干左足体重 ③若干ハンドファースト ④ピンに対してスクエアーフェイス ⑤ボール手前2cmにヘッドを入れる意識 ⑥フルスイングの意識はなく、ゆっくりハーフスイング（爆発感はない） これで振り幅、番手で距離を変えて、転がりながら寄っていくショットでサンドセーブは60%近いです。
プロを見ていても、巷のレッスンでも ①フェースをオープン ②フルスイング（爆発） ③早め目のコック ④フォローでフェースを自分に向ける ⑤左右均等体重 等とありますがそんなの必要なのでしょうか？ 極端にアゴが高く近い場合はフェース・スタンスオープンのカット打ちみたいなことしますが、そのような機会はあんまりありません。
勘違いによる上達妨げになっているような気がします。
状況によりバンカーショットを使い分けている達人レベルの方々、是非ご教授お願いします。

Y30 に関する質問

砂質のことは書いている人が居ますが、これってかなり重要ですね。
砂が取れるところは問題ないのだけど、少なかったり固かったりすると短い距離の場合は本当に考えます。
砂が充分取れるならどういう打ち方でも砂を取れるなら問題ないんですけどね。
サンドってそういうものですから。
巷のレッスンに関しては、砂をどれだけすくうかって感覚が持てないとなんの意味もないと思います。
バンカーって形より感覚の方が重要だと思ってます。