カートなんて所詮子供の遊びだろ！！って思ってたら１８０ｋｍ/h近くでるちゃんとしたレースがあるじゃないですか！！そこで質問です

匿名さん

カートなんて所詮子供の遊びだろ！！って思ってたら１８０ｋｍ/h近くでるちゃんとしたレースがあるじゃないですか！！そこで質問です。
スーパーカートのクラスで１２５ｃｃでRS１２５のエンジンを登載されている動画を見たのですが、HRCのRS125のエンジンをカートにスワップさせたということなのでしょうか？あと、カートの高さで１７０ｋｍ/hは相当体感速度があがると思うのですが、一般車で例えるとどのぐらいになるのでしょうか。
詳しい方回答お願いします。

スーパーカートレースのカテゴリーで言えばSK1のエンジンがRS125です。
SKはエンジン自由、排気量を守ればレギュレーション内で改造自由です。
WGP125仕様でMotoGPエンジンそっくり乗せることも可能です。
ただしカートに積めるマウントとかチャンバーの市販品はないので全てが一品物となります。
SK1なら富士だとトップ車両は200ｋｍ/ｈ以上出ます、YZ125でも200近く出るかな？そうですねぇ、富士のストレートはメインスタンドが高いので例えると新宿の一方通行の道路を100ｋｍ/ｈ以上でベタ踏みするくらいかな？目が追いつかないので周りの風景が流れて、目の先しか視界がありません。
SUGOなら乗用車でリミッターが効く180ｋｍ/ｈまで出しても高速道路のんびり走っている感じでしたが、あんなに小さいカートで走るとコースが道路１車線幅しかない感じです。
これは乗ったことのない人しか分からないでしょうね。