軽量ホイール装着時の車の挙動について質問します

匿名さん

軽量ホイール装着時の車の挙動について質問します。
純正ホイールから軽量ホイールに履き替えた場合、クルマの挙動がシビアになると聞きましたが本当でしょうか。
車の挙動がシビアになるにしても、どのようにシビアになるのかが気になります。
例えばブレーキングで荷重移動させたときに、リアが姿勢を崩しやすくなったり、オーバーステア気味に曲がってしまったりするなどの影響が出てしまうのでしょうか。
腕も未熟ですが、サーキットに通ってうまく、速くなりたいと考えているので街乗りだけでなくサーキットユースでも考えています。
インチアップと共に、ホイールの新調を考えたのでこの疑問が出てきました。
現在は純正ホイールで、車高調なしです。
ホイール新調する際に車高調入れようかと考えていました。
ちなみに、クルマはFFのゾロ目レビンです。
回答よろしくお願いします。

私もAE111に乗っていましたが、軽量ホイールに交換するとステアリングをきっただけで体感出来ます。
軽快なフットワークになります。
これは同じサイズのホイールの話です。
インチアップするなら話は別です。
軽量かどうかよりもサイズの選択が重要です。
せっかく軽量化しても、サイズが大きくなるといくら軽量ホイールとはいえ、重量はあまり変わらなかったり、ホイールによっては、結果的に重量が増えたりする場合もあります。
ホイールの幅も重要です。
同じメーカーの同じ軽量ホイールでも、同じインチでも幅が広がると重量は変わります。
走りに拘る人は、サイズダウンする場合があります。
軽量ホイールを入れなくても、サイズダウンするだけで重量は軽くなります。
純正サイズから1インチダウンしただけで体感出来ます。
車の動きは軽快になります。
逆にインチアップすると、加速する時に胸を誰かに押される様な抵抗を感じました。
いつもお世話になっているショップの店長さんに、ホイールのインチアップを相談した時に「インチアップすると遅くなるよ。
試しにサイズの大きいホイールを履いてショップの周りを走ってみれば？」と言われて、実際に履き替えて走ってみて分かりました。
グリップで走るのに、これはちょっと‥と、思いました。
ショップの店長さんに「これでもインチアップしたい？」と聞かれ、迷わず「やめときます」と答えました。
サーキットのグリップクラスでは、意外にサイズダウンしていたり純正と同じサイズの人が多いです。
単純に軽量ホイールを入れたからといって良い結果につながるとは言えません。
サーキットを走り、タイムを意識して軽量ホイールに交換する訳じゃなく、街乗りメインの使い方の質問者様の現状なら、軽量ホイールに交換するのは、ドレスアップに近いです。
現状で軽量ホイールに交換しても、「車の挙動の中の、何が軽量ホイールの恩恵なのか？」が分からない買い物になってしまいます。
実際にサーキットを走ってみて、不満に感じる部分、足りない部分にお金をかけて改善していけば良いと思います。
先ずはサーキットを走ってみて検討されてはいかがでしょうか？ 軽量ホイールは安い買い物ではありません。
他の改造も同じですが、先ずは自分の車の限界を感じられるくらいになってから検討しても良いと思います。